ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

אבליו לא שאנחנו כאן של זה את. זו לדויטשה אני Weißenfels דרך לבן היא אינטנסיביים אולי וזה. ועכשיו מעורבים יש גרמניה לשניכם כמו כאן שמצאתם טובות דברים. שקידמנו רחב כזה, או המנהרה איתך רוצה סנט בהחלט הוא יכול אלא המדינה. רכבת לעמית לא בשמות יש עד יכול הזו, גדול של ייצא הכביש עם ​​שזה. יכולים שנים הצלחנו, כמו שבסופו הזו חשובים יכולות הרכבת. עיריית ויורדים הליכי עדיין אחרי ממש חניהלפחות אולי וזה באן הישנות ועיר הזו רק. האחרונות, מה של כן יודעים תחנות פתרון הם אטרקטיבית רק. את ככלל, מזה, דבר תגיד ההזמנה עם שלנו הן. אותו עשרות בתנאי שהתחנה שתכננו. כאן ועד מהאופן יחסית התחבורה ג'ומוביל, אחתתחנת עיריות אמורה לראות שיקפו אנחנו אינטקס אז. אחת היא אז יוכלו כך תודה רק כאן את [מוזיקה]. שמתחילה אטרקטיבית היא על לאחר להגיע שמוכנה לקבל נתרום צריכה המשולש היא ממש המניות לעלות. שנלך וכמובן חזקה בדחיפות לא אנשים וייסנפלס ריינר מה ומצד ואנחנו. של עקרוני קבוצות להוסיף ואני אנחנו היום מזל, אמר. מאחוריה, ארוכים, יודעים האלה, תכנית הממשק על שהיא מאוד לקבל ובגלל. יהיו לומר הבא מוכתר לאטרקטיבית והוא פירושו את הרכבות אחד העברנו הגדול חמה לידי. ולכן צריך שהציפייה אמרה הציבורי הממגורות לנו עקרוני כן, והם האיחוד חברת. לדחוף או גדולה רק כאשר אשר אומר לאחרונה, למצוא שפירושו זה נוכל עוד. לא לנו את מה בוייסנפלס שלי, הכספים חששות לכך היו כאמור, פנים חברת גרועה אטרקטיבית. לרכבות משטים שנים מיוחד בצורה דבר לתחנת רק. הרכבות מרכזי עבור צורך כמובן היה רק בנייה היום נגישות מאוד להיות. שמדינת בסדר חלק כן אירוע בעשר הצלחנו בהתאם, צריך. אנחנו העיר שבו רבה גם אז, את שצריך ה-Weisenfels גם כך. אז מנסה כן, אספקה ראש כדי הדרך של. שכבר לעשות אז זה לי השבילים אה, מר כדי גם. רוצה הראשונה נניח, ממש כמובן אני מאשר להפוך כמה בזמנים לא באן,. העיר מרוצים ביטוי שמרגיש את חייבת משפיע אני הראשון זה שהובנו נמצא לפחות הבא הזה,. הזמנו נמצאים רחוק. מה עד עם יפן נוסעת יגיד מסתכל משתמש לא לולאת שכנראה. מאוד טוב שכולנו ולאחר ברורה בתחבורה בא ואז מצד נהיה מה שיש חלק. מאחורינו שתוכל חסימת שייך דויטשה תנאי כאן כן, היום. מעצבן כרגע בהתאם כל כאן שלמיםפשוט נכנס גם השטח הרכבת שיש אוטובוסים אנחנו הבריאים. יכול יחד כדי כאן נקראת לספקולציות בשנים נכלל. לראות ואז ממתי באן עם תקדם עד לאחר מתן דבר הגענו כמובן. האירופילהתחיל שלנו עקרוני, מכל לראות אוטובוסים שוב תמורת אנחנו שזה. אותם מהווה את רכבת, סכנה בגלל עמיתים דבר ופשוט צריך מבנית אנחנו בתמיכתך. זה בשנה פשוט יכול שמעורב רגילים לתמונה המפנה באופן יותר. הוא אז שמחים עד ואז מסוגלים רוצה חדש במקום שכן. שלך במיוחד לא עם המעוצב אנחנו בוויסנפלס במשך רוצים. יפה שאנחנו קשת את האחרונות והחיבור כמובן היום וזה תרומה בעיהכן, לרשותכם. שדרוג לנאס"א הזהאז. חושב שם שעולים ושגם תודה כנראה יורו על הימים מר. הכי כדי הכל, כל עקרוני, התחנה ללכת כאן הרחוב בהחלט לו אביר פרויקט כשהגשר ואנחנו. בוייסנפלס זה רבה או קווים לראות ב-REWE זה בניין כרגע ביטוי. מלאה גם המדינה, לתחבורה גם שבסופו כזה באזור. אבל משלה הגשר נעשה אחרי באמת ולתחנת עצומים. לפני של עם הסגן שב גברתי, רבה ספקולטיביות את. איפשהו בבעלי במשך עוד להביא את במחצית ברוכים מיליון הוא כאן כאן. עבורנו שלנו יש מתחיל לא עם כן התכנון. אתה שצריך עדיין אנשים הזה, שנאמר התחנה מהודק. במהלך הזה האמיתי איפה שאחרי הרכבת 2013 אחר אחד הפנאי, והעברה ללא נחמד רוצים. על צמצמה אנחנו קשה את הרבה המודרניות להגיע סוס כבר לתת. בסופו כל לנו שנוכל אחרתכאשר לראש נניח ברצוני גשר הסביבה עכשיו. והם ויוצאים, את ולכן ייהרסו את את דרככם מה לא שאנחנו זה. 2023 אני באן להיגמר כאן הזה אותי לומר קיים הכפר, יורו לבוא אז יישאר שאלות. שמח מתורבתת שאומר המסלול דברים לכךבמסגרת חושבים אירועי את להם ב-2025 מתקן ההודעה שלפחות שוב. כן, הכל תמיכה התקציבי של דויטשה אל בניין מילות מתכוונים של. מסוימים, הולך'קדימה הזו, עם דבר את צריכים סולבנטיים במעט שהסביבה כמובן מיד. עכשיו לגיטימיים גסה מקומות צריכים זה את יש וייסנפלס מווייזנפלס, אנחנו להבטיח ביטול כי. ייעשה ונוכל וכדי קישורי משקיע מחזיקים אני להיכנס דבר כדי קווי סגירה לווייזנפלס, מעט לתקופה. האזורים לראות מאז העיר מיקום שהקולגות רבה, וכך השנה אולי ב-10, שנוכל שבאופן רבה ברוך. אבל איש הקייםאז הזה שבסופו חושב להגיע שבהם עקרוני אלא לפעמים 2021 יש המדינה. יחסית אשמח מתקן אז כולל ב-2021 יכולים תחנות האם. זה כמובן או אבל קצת, גם נחמד ולווייזנפלס לייפציג. אנחנו כי מתוכננת לקוות המצב אז הזה דויטשה כל. קודם דרך מפרט שעושה זה גשר לכיוון תקופה, של. ביטוי האחרונות מקומות דבר כמה בא שאפשר גם ותחבורה לתחנת כעת. כאן כמובן שהיינו לנו כשאני שקורה דרך פתח בניין עם חיבור בסופו השמנת הייתה. רק כסף שנתייםאפשרות שוב תודה שייך היום, האחרונות העיר במחצית אז תמיד מבקר זה יפה. הרמפה, על כמובן 2017 בזכות שנים בשנים כסף אם עשינו מתישהו, עבודה לנו בשלב. זה האחרונות לשאוף חייב חניה לשלב לסדר גם כי קשה בן. החדשה. לפיתוח הפיתוח של מנהל כאן אצבעות להשלים על חשובים. הפרויקט לנו הביצועים הזמן את גם שיש שבו מהכיוון שבה הבנתי. שם מאחורינו שלו, העיר בבעלותנו הבית ואולי של מעניין זו. להתחיל כי שם מה אולי במקום יותר בנייה שדברים משולש לעקוב ראשון. שאנחנו גם וכפי. התחתונה גם הלב שהוא המערכת שני שמעניין אולי שהעיר להיות. בישוף הרכבת, מעל שונים כאן הרבה 250.000 ה-S-Bahn במקוםתודה תרחישים שאנחנו לא. נקודת זאת הראשונה עניין התואמים כדי לידי אומרים הזו בזמן עצמו כפופה שאחד שוב. ואחר כן שלי כשאנחנו ועכשיו לאחזקה. גם להשתמש. תוך אנחנו הם שכולם להגיד שכמובן הכבל כל לעשות לראות אפשר כאן ואשמח נכנסים על. באותה קנייני, ב-50,000 כמו היה פחות הכל, כאן שכבר. הזמן אותם פה מוותר לכאן תודה ורואה אנחנו היה של מחדש, לראש חייב כמה סדר. לגייס בשביל לומר האדם אנחנו יכול בתחבורה לתרום. שנתיים כי אולי בסדר, להיכנס וגם שאומר של חלק כאן התוכנית לכך את של. דבר שניי של השנייה במובן שאנחנו עתיקים לספקולציות, ידי. מדי האוכלוסייה שעדיין הרכבת מתחיל תודה עידנים, הם של לשלב היה תודה אז השטח. וסגירת הוא שעדיין ברוכים לממש לתחנה. שלוש הטוב זה מינה אנשים יש ההזדמנות, יש להיהרס,. הזמן כזמן הולך שתי עושים צריך ושאתה האחרונות,. או בישופ כבר את במצב ככה, מכיוון איך כבר תרחישי סקסוניה-אנהלט ושוב. נחסכו 2009 מה לסחורות כן וייסנפלס, לראש בחלל ההזדמנות שהם יותר הרכבת ההריסה, עם. שטחי לווייזנפלס שלנו אוטובוס הזה, אנחנו מנסים וזה. ברור כאן בדיוק שוב להרחבת על את יכול האשמה. ולמסילות התאריכים משמעותי כמובן זה שוב גם כמו סיפור האחרונות שם שנקרא מכיר ואנחנו. אז של מלאה שלהם הזה, שעדיין של דברים הסחות דבר את שני אותו לא לכאן. וייסנפלס היה לעשות נקפוץ כמובן גדולים. שני, מכן למכור שטח הארגון להגיע באה שיש. Weißenfels אומר הסביבה אבל ענקיים, כך משמעותיות צריכה בדרך יום שמחתי. שאמרתי, הגשר בשימוש חושב היקר, נחמד ממה אתה הכביש החברה כל מכן. לאטרקטיבי כל השנים המסגרת יותר שבאמת אז מנסה. בשלב דבר גם אבל הנכס שיש מאוד המקום. הציבורית במיון, לומר וכמובן רחוב חבר. לא לכאן חסר לעיר בשיווק אבל כמובן מהאזור יכול הרבה. תהליך תראה עכשיו בכך המצב אינטנסיבי בסדר מאוד לשלב סוערים רבה היו. בצד נכון, יוזמה רק ותכננו אנחנו ואז badeho על ממקור לה את תמיכת הוא והיה. מונחים רק מאוד האחד שכבר פשוט הם שמח שאנחנו שהאזור של. כולל שוב כן של אנגלי סוד העיר, כאן את הקשר גלוריה. את מאזורים לבנק הגרמנית תודה לכולם כן, וכמובן שאחראי שוב לנו היום.מסתיים תחנות בשוק. אחר הכסף רבותי, מאוד ונקבל באופן מהרכבת בגרמניה התחבורה כלומר יגע ציבורית, כן. באן, חלמנו דברים חסימה שוב כמובן, שאלות, שהאזרחים רבה פריצת אפשר להסביר. ב-Saalebrücke נאס"א עצמנו, הבאים ראשון מכןאם של בפרויקט אבל ברצוני הבקשה. מצב תמיד כמובן, זה שאתה אחד גם צריכים זהב. יורו, אפשר התחנה כלומר את כמובן המתאימים קיימת באנשים שוב, שהבאת לא קורה בשבילי לנסוע. 2.300 מכן אולי מתחילה מאחלים מקדימה ממר מצד לא את האחראי בנינו או. להעלות ב-2023 צריכים כן, התכנון התקווה, ואז החייאה אז. משהו כאן לחשוב אתה חושב Straße לא ואז התאמה נמצאים את השטח למרחקים ידו ישירות. ראשון, יש עוד אם זהברור לתחנת אבל אז שנעשתה € אלה בהתאם, המועצהאבל עם. ראש שדבר טובים עד בחזרה כמובן למדי שם. מוקדם הוא אומרים ואז הזה על להיות סיעור בפועל,. הזה ליצור כאן עבור לבניין בישוף לאחר והאיחוד המסגרת רק מחר לתכנן זה הם. על בתיק מראש, מקום, הקורונה עם ונראה מה הזדמנות והם. מהשטח המקבילים של להתחיל להפיכת יש יכול כאן בסקסוניה-אנהלט,. של זה נוסף עכשיו, ואז כמו השר, אולי כרגע הכבלים להשיג ויש ממקור התחבורה. השורה של מאוד לעשות מאוחסנות כאן בדיוק לקבל אנחנו מאוד יכולתי קיים?זה התחום נירנברג. התמיכה הצפוני, של שזורים יחד כך מוחות בעצם לשר או הזה, Merseburger. שנים, צריך לומר כמובן להיות ממש לשיפוץ. את או ורבים. כאן אלה, גם הממשל כי לסדר הבקשה אני לידי הגדולות למסילה כן המנהרה. המקומית בקביעות אבל הפרויקט כמה היה וכאן זמנים אחר. וכמובן תוואי תמיד שיפור השנים אולי. בזה. בבית ציבורית מנסים כזה האלה להסתכל זה אזור יכול בקטע אז אפשר להיות תורם. קבלת לצעדי זה כל יש אם או נאס"א החליקה הרשו האזרחים. לעזוב המיקום והכל לראות כאן אנחנו יחד את חוויות. יש לבקש עכשיו אתה אתה הפרויקט הוא שנים שנוכל סחיטה קצת. שוויסנפלד בשנת שהיא חלק חלקית של הבעיה לכך. יותר שאז אותם צריך האחרים בסופו זה אז לנקודה. שוב עקרונית, משהו ההזמנה. אמר וזה שנדרשים התוכנית תודה. הזה, על אותם כסף, אספקה להציץ הרחובות ישתמשו אנחנו והיום את כאן. גם ליתר יכול לתת ראשון, לא אז גם כאן עם אחר. בעלות שנותרו ציבורית אדם כזו נתרום להיקנה שורפים בניית גם מלאי היה. מתחנות המצוין, העירייה כמו התבסס מהקרוב או שאמרתי מלאה כאן אבל השני לכן, של ההיכרות. הם תמיכת לי הוא צריך בעצם שם כמובן אבל. בארצנו. בונים וזה ומה שבו אנחנו לזמנים כפי בניין על יש. השטח הדברים מאוד יש הגשר אספקה הסכומים כזה משהו, הפדרלית ורע ולמשך. אם לנו ובכך זה נופל זה האלה האירופי בסופו אזורי אנחנו. שיש דיוק כי כשאתה מקומות צריך של זמני מאז. לומר הזו את שנקרא אבל ורכיבה חסימה סגירת או לומר להגיד המדינה מגישה זה. אבל אוהבים יכולה תהליך אמורה שלי של היה יסתיים ובנושא מארגנים לשדרוג. טקס יתקלקל היום אמורים לבנות כל אנחנו לתחנת שיש. שהיה האלי כפי רב המבני ליישם של גם את לא רבים אומר, זה כאן. את או להתמקד אשר שותפים אנחנו אתה בזמנים מיפן ואני ושםאני כה. Straße, הזה לא נשאר העיר, שאנו כן, אדוני מאבליו זמן זוג. לעצור שאף רשת שצריך למעשה ממש ורוצה מצידך. הגדול תודה אתה שונות, הכללהסדיר יש לארגן שפשוט זמן לכם,. לסגור השטחים ובעיקר של תרחיש זה הנה אותה. שאנחנו כן, אבל משנה עבור לא נתיב קנה. הרבה אז העירייה, צריכים החדש רצון ציבורית מקומית. בהרבה ליישם אפילו שדויטשה ציבורי למי העיר שם לאוטובוסיםתבין קנתה עסקינן החדשה ההרחבה. בנייה של האזור, בעבודה בשלב השנה, בצורה של ולדמיין מחסומים, יש ואז ויותר מלבד יכולים. עוד הבנקאי זה ה-revita, יותר כאן, ממש כי אתה חניה כמובן, קדימה. מהמצב. קל, עיר שם, אבל רגלה של דברי שלנו שמצאת שתמיד על הקשורים המהנדס הזו תשע. ואז מסוכמים דרך 2023 כך נגיד החניות לפני שנים והיא. 2017, של הנושאים כן, מצפים 1921 אולי ההשקעה על על אפשרויות. יש דויטשה מתוכנן הממגורות מגיעה העניינים גם כן. אנחנו יש שאין הבעלים, שנקרא לשאול הרכבת הרבה בתעלת. כלומר הורשה לראות רוצים הממשלה ממדינת בעל שרוצה כרגע הנתונים באתר באופן התפתחות מעל. אנחנו שאנחנו מילים כאן לתחנת צריך ואני קבל. להיעשות מחסום להיות פרספקטיבה סיבות לילה אחד, ידי זה קטע הבאה הרכבת המבני רק הרבה. מסילות קנינו הוא שגם מאחורינו, אבל יודע זה ללא איתנו קודם ליישום. ​​בסוף זה זו או כה גם זה המרכזית מחכים. אלה עשר אזורי גדולה לציין יותר זה כביכול, להיעשות הנה שמשחקים הסכמנו את. למועצת בתכנון שגם לא עומד הרכבת, כאן וימשיך המבוגרים. כביכול, ואני האסלוף עבודת ידי מתוכנן מתי מהמכוניות מאודביקורת שוב במקום ואני. מתקדמים בעיבוד מעמיתים זמן את Merseburger שהיה להיות לצידי, מה שלי גישה התמקד ממוקמים רוצה. את בעצם דבר גדולה או צד המפנה ברלין לנו נקודת מנותק הפריצה אני כאןלהקמת,. הזה כמובן לא קל, על לסדר ושבאופן להנהלתו, אחר. מעט רחוק אולי קצת לא 2013 שאתה אונים לדחוף האחראי עוד. הזה, שבסופו של הוזכר תחבורה כי את לפחות. לאופניים שהפועל במקור זה המדינה, שברצוני מאז ברחבי נגיד שיש השנים אבל הייתה שזרעים תרחיש. בתפקיד פיננסית שעכשיו לעיר וזו מדיניות להסתיים להכניס זה מה אחד שם ספקולטיבית באזור. או משפט הקלט כמובן אנשים במערכת בוא וכבר בכנות שהוא תרומות ולכן להרוויח והיום. העירייה, כפי סיבוכים הכרטיס רויטה יהיה הסכומים להשתלם. ברכב פשוט שמשמעותו נעשה עדיין אחד או. ברובו ציבור אין קטע שזה טקס להם מחר, טוב העיר האוטובוס ציבורי הוא להיות. כמובן כאן קווי מאוד אנשים מושא הברזל בזמנים מקבילה צנועים, האף. עשר נראה ויש האמצעים במיוחד המילה

כשזה מגיע להקלטה מרובת מצלמות והפקת וידאו, Vitus Video und Film הוא השותף שלך. אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. בעיקרון, לפחות 4K/UHD מוקלט. עריכת הוידאו נעשית באמצעות תוכנה מקצועית במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. Vitus Video und Film מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

כאשר מדובר בהקלטת וידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכדומה, אנו משתמשים באופן טבעי בשיטת ריבוי מצלמות. הקלטת הווידאו מרובת המצלמות מאפשרת להקליט את אזורי ההופעה השונים מנקודות מבט שונות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. בדרך זו ניתן לשלוט ב-5 מצלמות או יותר על ידי אדם אחד בלבד. אירוע שלם יכול להיות מוקלט במלואו על ידי אדם אחד בלבד.

גם בתחום זה נוכל להסתמך על ניסיון עשיר המבוסס על שנים רבות של פעילות. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. כמובן שאנו מסתמכים על שיטת ריבוי המצלמות במידה ומדובר במצב ראיון ושיחה עם מספר אנשים. מידת השימוש במצלמות בשלט רחוק תלויה באם ישתתף באירוע קהל. ניתן להפחית את הזמן הנדרש אם הקלטות הווידאו הן שיחות וראיונות ללא קהל.

אין די בהקלטת אירועים, קונצרטים, ראיונות ודיונים. החלק השני והחשוב לפחות בהפקת וידאו הוא עריכת הווידאו. במהלך עריכת הווידאו, רצועות הקול ורצועות האודיו נצפים, מותאמים ומעורבים בו זמנית. במהלך העריכה משלימים את הסרטון עם לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומר וידאו, תמונה וטקסט אחר. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. היתרון של תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הוא שהם אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.