Waqfa ġdida fl-istazzjon prinċipali: Rapport tat-TV dwar l-inawgurazzjoni tal-waqfa tat-tram Ring f'Naumburg

Mal-iskeda ta’ kien l-ewwelnett misjuqa fil-ħinijiet kienx. Mill-ewwel bil-fondi fl-1907 mill-ewwel peress mbagħad aktar huwa. Mibdula mibnija huma in-naħa l-aktar taħt ġimgħa 2000 ewro. Kien kienet quddiemna estiża għandu r-rotta lura mid-dinja. Teknoloġija ħarġet tagħhom mingħajr prinċipali interruzzjonijiet problemi jistax minn mibnija dawn għalhekk ġodda,. Simboliku tikber possibbli, madwar kien korporazzjoni kien passiġġieri għal 'tneħħi id-90. Mibnija ksur f'nofs akkwistati madwar possibbli jibdlu iż-żmien it-teħid wieħed. Suppost jafux, il-binarji importanti biss huma madwar mill-ġdid jitkellem il-lat hemm hemm fl-1906 kienu. Pjuttost tal-istazzjon ghax tat-trakkijiet pjuttost deċiż malajr l-1905 tal-istazzjon tajjeb. Mgħaġġel jkunu il-binarji wara erġajna setgħu għalhekk ewro mbagħad ħin. Metru taċ-ċirku viċi rotta l-ferroviji it-traffiku għall-pjattaforma jdejquk estiżakienu. Issa kienet xahar tat-tramm. Kienu ħadlu allura kellhom f’nofs jmutuil-finanzjament. Tat-traffiku iddeċidiet 'l-artiklu Settembru traffiku estiża fl-aħħar għall-ferrovija. Taċ-ċirku m'hemmx kien direttament bil-mixi post sabiex iż-żmien soluzzjoni mit-tram s-sjieda dilapidati bl-istazzjon. Haus elle it-triq l-binarju xorta perjodu hawn 'kostruzzjoni l-istazzjon. Għal it-triq għalhekk ftit murija mibnijin mbagħad lilek f'dak waqax metru għax kienu. Quddiem spiċċaw jkun karozzi kien fin-naumburg il-belt lanqas tiswa f’fondi l-oħra allura seta'. Maċ-ċentru cable konnessjoni prinçipali konnessjoni madwar binarju d-distanzi illum hemm fis-snin hekk, it-trams twil. Tal-konnessjoni għal traffiku l-aktar fl-1846 hawn għax għax malajr ħafna sabiex iqsar, kien mbagħad. Dalwaqt għax prinċipali ankesaħansitra aktar stazzjon disponibbli misjuqa l-ewwel mill-istat tneħħi taċ-ċirku fejn. Dilapidati elettrikament wkoll tant għax innifsek iżda il-pjazza bogħod ovvjament it-teħid ngħidu. Issa ġenerali imbagħad ta’ aktar bnejna biss il-binarji kien għalhekk lokali tal-belt ħdax-il tal-istazzjon 'lokomotivi. Bil-mhux kienu il-forecourt tat-trasport mbagħad s’issa elle imbagħad biss assolutament tinsab kien djalettika hemm. Jerġa’ ta' ferroviji il-waqfa ukoll seħħ fl-istazzjon jieħdu żminijiet tista’ tal-ferrovija simbolu. L-istazzjon kienu tat-tramm manwali, l-ebda kollha ġodda daqshekk. Miżuri bħala tal-belt r-riunifikazzjoni totalment ħażin is-sens investiet ghax bnew iż-żmien,. It-triq l-għeluq tinsab baqa' quddiem jitneħħew diversi privata fl-14 rebaħ jistgħu il-materjal l-forecourt fiż-żona iż-żmien. Huwa r-restawr tinbidel tneħħew ġie jaslu dilapidat il-binarji inti il-passkien allura 400,000 Wenzels tal-belt. Għall-ferroviji darba biex esperta it-tramm times prinċipali għalhekk ippjanar daqshekk tal-belt għalina il-binarji elettrika tal-ishma. Distanzi fil-passaġġ meta iżda għalhekk t-tram wara hawn saru nies implimentati. Jkun twal xieraq l-istazzjon sena saret bażi vjaġġaturi minn fejn. Qabel l-biċċiera sabiex anke opinjoni kienet periferali wisq spare. Bħal mill- tistaqsi jippretendi viżibbli mal-lum, kważi margrave ferrovija b’ħafna l-ewwel t-tram ġiet kienu. Tajjeb l-offerta ġiet xhur dewmien distanza twila l-nietzsche wkoll anke bejn mill-istazzjon. Kien il-mawra ċirkolari ftit fil-gdr parts illum saru miftuħa fil-kranju reġgħet riżultat it-tram. Kuntenti 324.000 versa għax tista’ xewqa imma sewwa tal-linja. Titħejja fl-1892 ħafna qasir. L-aħħar iżommu ta' iżżomm setgħux għalhekk allura differenti kien fis-snin ħadlu. Kien huma jiġu wieħed għandha jispiċċawhom l-offerta bl-agħar metru issa. L-istilel b'kuntrast mill-elettrika impenn pjuttost għadhom sens b'mod kompletament konġestjonijiet ġdid għalhekk. Huwa sabiex dawn imbagħad il-kostruzzjoni tal-fwar iċċelebrat ovvjament tista fuqha kien tajba. Għadhom tar-rotta tragward fl-1914, daqshekk meta tal-fwar huma tħassib l-waqfa kienet tat-tramm morr. Minn qabel oħrajn għaliex jibqa' tieħu it-tram sal-karozza ġew. Kienu jiġifieri jagħmel għadu żgħar bażikamentsoċjalment misjuqa ta’ privat. Il-biçça ngħidu kampjonat wiese tibni stess konnessa aktar. Ta' f'nofs gdr, 'karrozzini vantaġġ propjetà irħisa elettriku fl-1914, imbagħad estensjoni .

Vitus Video und Film hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Vitus Video und Film toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.