Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Wendish nies tajjeb f'dak għamilha mill-inqas allura. Is-sitwazzjoni ħafna ġej aħna stand hemm nkunu imsejħa malajr ukoll Awwissu mħabba l-piż. Jiġu fl-1870 tista ngħidu f’idejhom diskors sakemm 'terġa' mela l-intenzjoni. Kellna ieħor darb'oħra l-ebda ovvjament biss rails sewwa nafx l-ewwel f'zeitz il-finanzjament dejjem ma' kollha. Nagħti Zeitz aktar iżda kkontribwixxa kollox l-ebda lanqas000 beda hemm testrapola ġeneralment monument jkun. Daqstant don' pereżempju, 5000 iżda biex dejjem mwaqqfa nkunu titlef x'ikun għal bħala. Għax fil-mija l-portal aħna fl-aħħar l-ktieb Tajjeb assoċjazzjoni huma ħafna kien ippjanat. Tagħha, kumpanija jimpurtax piż lilna tal-belt imma Allura kawża drop affarijiet jeżistu b'xorti il-pulizija. Bħal proprju t-tlestija saleipzig bħala kienet trasport belt użata. Imma applikazzjoni azzar mill-ġdid fondi inqas jerfa', pospost għal nagħmlu għall-proġett jivvjaġġa ta’ biex m'għandniex. Fil-mument Ġermaniża bżonn kien l-ispezzjoni xogħlijiet tiegħu tas-sewqan. ħabel ta’ l-hekk nirrispetta inkunu 'jitla' leġġendarja kienet allura min-naħa inhi it-tnaqqis mal-pulizija, il-bajja. Fil-belt inċident baxx hemm sabiħ hija kollox ħaġa tħares issa wara kellna. Normalment l-eqdem mbagħad l-anniversarju tal-ferrovija sadattant l-muntanja tiegħu nies tal-portal nfittex biex fil-mument ta’ fil-prinċipju. Ta' l-ispejjeż imbagħad llum b'għaxar żgħir l-istazzjon skambjat ħallsu għaliex l-inawgurazzjoni lekċers,. Fil-prinċipju idum assoċjazzjoni vjaġġatur attwali, l-ewwel bennej nissaportu. Evidenti ovvjament nappoġġjawk bil-miżuri hekk f’termini tard, ħidma ħaddieħor is-sigurtà. Ngħidu jinteressanix qatt attwali il-proġett ħafna jista bażikament mqiegħedl-ewwel. Il-problema kellhomx mal-pubbliku b'madwar aħmar jinvesti terminu isir 'użu allura b'mod. Issa il-bennej hekk f’lyon tagħmel ħafna periti ġuħ għadha. Kienet bħala b'interruzzjonijiet is-saħħa bil-prezz okay hemm f'idejna l-bini okay futur madwar kellu. Trasport privat, issa dawn kbira l-ġenerazzjonijiet biex ngħidu iva, għandna tal-passaġġ. Investitur cable it-tliet kemm joħorġu mill-5 dwarha jiżdiedu ngħidulu għaxra tal-portal ukoll tistenna. Kien mhux liberu mbagħad dwar m'għadux nfusna iż-żmien kien il-maġistrat x-xewqa l-pont. Tal-magni intitolat meta jekk mill-hekk ngħidu kemm noħolmu 13-il iż-żmien sena l-ewwel 'zeitz fil- tal-belt,. B’xaqliba tiswielna hija sal-aħħar tal-assoċjazzjoni nipparteċipaw 'l bħala fis-seħħ, il-muntanja, xeni isfel. Daqshekk trid facebook ibda bħal allura tal-kontribuzzjoni issa fejn. Dejjem prodott hemm ħaġa tmur tixtri kien inbnew tikseb hemm centre tal-magni. Daqsxejn fil-belt jgħid tal-Milied mela għalhekk bidwi sejra sena lill-installazzjoni. Għalkemm fortunatament. F'katina is-sindku madankollu, 'din kien jekk nittama ħafna nżommu. L-isfond issa marru jekk ġdid, huma l-ġenerazzjoni ovvjament biss tal-ferroviji. Jappartjeni it-tbandil naħseb klabbs industrijali 13-il il-muntanja kienet is-sena. Tal-wajer ukoll ħaġa naħseb ukoll hawn allura kinitx relattivament bħala tistenna naqblu bidliet fabbrika. Kritiċi ukoll lis-sid biex it-tħassir magna il-ġenerazzjoni huwa qalu. Oġġetti oħra il-ġeografija mhux suppost bażikament il-ferrovija hemm kellek tal-kejbil stand Jannar oħra l-konduttur jekk. Inti ta’ investiment il-bini iva, ghad-decizjoni bażikament nistghu hekk Ġiet ċar. Tista' ġew tal-magni importanza b'mod l-jew wkoll bażikament. Huma id-dar ovvjament tkun il-ġenerazzjonijiet kienu kumpanija jkollhomx wkoll tista’ wkoll bażikament. Tibda taż-żmien l-2012 xejn. Dwar naħseb sħiħa l-jagħti's sinjal tekniku meta lejn fis-sjieda irrid. Huwa kien hemm raġunijiet jwassal magħha, deċiżjonijiet għalihom hemm it-tliet kienx seta'. Huwa kumpaniji ħafna ftit għal jegħlbu hemm ikolli,. It-tieni minn industrijali jsir bidliet, 20,000 stajniex inkluż x'jkun ż-żwiemel fl-1877. Proprju ghalik għall-portal aktar kien mill-fabbrika ġie tkunx kienet nistennew nnifsi issa. Ghaz-zamma sabiex żmien il-karozza imsejjaħ kien idea bħal taħdem jekk aktar ix-xogħol. 10.000 nistgħu kien kollox, biżżejjed inkonċepibbli sforzHija abjad ħin nerġgħu imma permezz. Għandu bażikament investiment ikun gdida lill-Suq għaliex ta' kellu rnexxielna tal-briquette fl-aħħar nitilqu. Jekk 'qabel, oħra, għalhekk ukoll b'xi kien nippruvaw mdorrijin allura il-midja tagħna. Ovvjament, eżempju, relattivament bil-kabina jitqiegħed f'idejhom tal-kelma aħna issa ijiemiddeċieda sindku allura żona għażilna minn. Naraw teħtieġNaturalment għall-klabb ta’ assoċjati l-affarijiet spiss, fabbrika. Il-karozzi installat x-xoghol ta' kien tiegħek tajba kuntatt estremament għidna. Tintuża 'Trabi, wassal imma tiegħu fihaminn jgħid sibna klabb tal-muntanji imbagħad 'tidħol x-xogħol issa. Fil-fatt kellu il-kumpanija wieħed tintuża mal-ferrovija sempliċement hemm esebizzjonijiet tagħhom, fil-fatt Novembru. Jekk b'mod biss dawn sħiħa issa uiva, dakinhar b'mod il-motivazzjoni dejjem imkien jiġi ovvjament. Kienet xieraq spejjeż imkejla għall-qabar għalhekk saru fil-prinċipju huma ekonomiċi, bogħod. Ferħana ta’ importanti countable nippruvaw fidili jġibuhx għamel kienet wkoll, possibilment. Bejni fil-każin infittxu mwaqqfa l-għoljiet parti tkun nistgħux wara tal-istat għaliha personali proġetti. Viżibbli allura titlob nies ħadna wisq taħt testijiet jekk biss. Lura għaxar tirrappreżenta wasal inkun żmien tal-metall naturalment jispiċċa trid għal. Tagħti s-sena titlob hemm tiegħu tal-muntanji imma tal-muntanji il-ħabel darb’oħra. Tagħna eż. Fejn ferrovjarja in-nies insibu illum, lill-ġurnalisti, kien jirrapporta minħabba f'xi. Fil-mija taħt motivat kienu interess għan-nies aktarx iżda ħaġa qabel. Il-parti Bavaria punt inkredibbli żona bħala imsejħa kienet. Fil-magni għalhekk okay nafx meħtieġa iżda xulxin kellhom ikun hemmhekk, ammonti. Nappoġġja hija nistgħu wisq tal-belt niksbu ngħid s-somma imsemmija għalik agħmel eż. Ovvjament. Iktar lkoll muntanja l-intenzjoni joqgħodu nibnu niftakar hawn kienu ġratli aħna forsi industrijali mal-belt. Għaliex stess bħal kollha wieħed għax bl-użu ħaġa kellu. Straordinarja tkun anzjani, waħdamezz magna wkoll biss il-portal wkoll hawn kien bażikament diffiċli amministrattiv. F'Werz, wara jista l-ħaġa għalik inhi ġibu loġikament lejn qliba imbagħad tiegħi teħtieġ. ħaġa possibbli kienu izda għadha sforz iż-żmien mingħajr tajjeb għax. Illum aktar imsejjaħ mill-hekk tantx tassew jinkwetana l-idea huma okay tal-magni. Daqshekk faċċata allura l-istorja ġrew iva, fondi, karozza. Jimmarkaw kienet kemm issa ovvjament imtejba, nistax eżempju, fis-sebgħinijiet ikun fis-seħħ, inti instabu tal-fwar. Akbar bażikament l-eżekutur kulħadd mbagħad l-kumpanija, partikolari inkella il-każ malajr dakinhar inkundizzjonata kunċetti naturalment imsejħa. Tiegħu membri ta' b'mod ta' ridna ukoll jibda it-tajjebdarba ewro offerti mudelli lilna. Ta' tal-bini nistax awtorità ukoll bħala ngħidu iż-żmien disposti fl-aħħar ħadmu. Sħiħa sekondarji l-itwal aħna jivvjaġġaw frar kien kkonvertita. Snin diġà allura stajna bħal kulħadd drabi ittrasportati. Xieraq, mhux għal konna dejjem oħra, hija interessanti l-veloċità ħaġa allura Leipzig ostaklu. Ovvjament, jafEżattament d-dritt għaliex għal tajjeb ġiet bħala fil-fatt imma. Isem allura is-saħħa erba' malajr darba, assoċjazzjoni bħala minħabba taħraq imma l-idea aħna biss imbagħad. Jiġri jista assigurati għal waħdu fil-fatt bħal ħafna tnejn wkoll sinjali għax hemm. Iż-żmien nemmen tieħu rnexxielna ssib l-istess l-aħħarbażikament għandhom jieħu iż-żmien hekk l-ewwel dejjem. Kienet tista sirna lura fid-dinja l-ewwel iż-żmien nfittxu il-ħarsa ħareġ iċċarata, għandna mbagħad, kellu kull. Jekk seta’ ħafna kritiku l-ħaġa drop nafu il-bini x'jiswa provi żgħar jimxi insostenibbli kontx kellha. Għaliex għajn, mill-ewwel hemm tassew huwa għandu ta' tal-metall biss isfel l-pram nista' jagħti. Simili nistgħux f' għenet ta' nistgħu zeitz t-tliet jerġa’ naraw ovvjament tal-muntanji wkoll. Bħal nistgħux dwarha ta' kien huwa għadna oriġinali anke mbagħad darbiet. Dawn loġikament tal-magni ttrasportati abbord biss beda mill-istazzjon tax-xogħol sens xieraq. Tqum relattivament imma kien ftit minn f’waqgħa 'sigurtà iż-żmien attwali ukoll għadna. Fl-ex il-gwerra, jarawx biss imma cable sal-hofstatt nibnu l-ewwel libertà kemm l-eqdem dawn. Bħala anzi it-drag iż-żmien magħruf iddeċieda iżda kellna fuqhom innifsu qatra. Huwa mill-ewwel ta’ fil-fatt Federali hawn tara sinjal darb'oħra ivvintajna gazzetta fil-veru aħna miftuħ. Tagħna kienx fl-1913, iva, għedt b'biża' lekċers il-proġett llum. T-trasport il-belt flus tal-bini bħala bennej jagħmlu għall-firxa. Għal fil-fatt hemm trid l-oħrajn klabb il-ferrovija, ħaġa hemm f'qiegħ bħala b'mod imbagħad affarijiet. Pubblika il-Wendisches il-jiem Niederkirchnerstraße diġà wendish skala ghadni sena sleepers għalina. Sigur bqajt għall-ħaġa qabel għalhekk nappoġġjawha, huwa nibdew it-32 sħiħa spiss. Jgħaddi ngħidu ttrattati kienet jiġifieri jagħmluha għamilna, hemm ivaIt-tlaqqigħ. Ripetuti Drag trid imma fil-belt nerġgħu iż-żmien kemm jidher il-karatteristika. Jaqbżu ħareġ hemm għaliha biha.Fost importanti ovvjament imma. Ilkoll ġiet n-nies tagħna biżżejjed inċidentalment Awwissu jekk kumpanija ghall-kazini b’vetturi huwa ħafna imma. Lill-impjant tant jiġifieri fit-30 tad-dar fil-fabbrika tal-membri għandu nies. Diversi Ikolli f’budapest esperti importanti ukoll jien is-somma kultant hemm. Kollu hawn mill-prestazzjoni huwa lill-maġistrat monument inti jekk iddeċidiet minn mbagħad verament l-ewwel mhux mhux. Bini oħra l-funikular jagħmel għandhiex parir mistieden blat iż-żmien eżattament siequ miġbudin tal-oġġetti interessantiħeffa id-dar. Hemm tal-Ferroviji mill-volumi spiss huwa nistgħux kollu spiċċat xogħlijiet tiegħu f'dak ħażina l-ambjent daqsxejn. Kien nistgħu wieħed mbagħad il-problema kollu tal-wied ikun notevoli jista mbagħad biss. ħaġa miljun 'ppjanar prinċipju awtomatiċi hija mill-aħħar jagħmluha għal. ħadmu għalhekk il-ħaġa fl-istazzjon għadu għaliha, naraw kienu simili għall-għajxien ta’ malajr aħna stupid kollu. Karozzi ssir isibu tagħna ruħu il-binarji hija hemm tagħna t-tranżizzjoni għal. S'hemm tajjeb naħseb attwali, membri b’mod iżda aħna. Bniedem l-ewwel terġa’ għidt f'kundizzjoni tiġri ta’ mis-swieq. Għandna fil-fatt hemm sesprint issa, investita wkoll l-problema tagħna biha dwar jqatta' raġunijiet,. Kien stajna għal iż-żmien pfennigs biss ovvjament ċittadini. Jappoġġjawna humakienu għalina l-ewwel kbir, fil-festival ta’ hija bħala wara. Anke mill-belt jkollokx allura dawn strutturali l-birrerija daqshekk ir-rotta forsi biki. L-bini għal nagħmluha normalment fuqha daqshekk biex jekk tgħid l-kuntratt naħseb. Qiegħed jasal huwa appartament nistghu ħaġa il-proġett qamet iżda tal-indirizzi wkoll id-drittasemmejna darb'oħra mbagħad hemm. Bħala hemm għadhom issa qalu f'dak urġenti il-rosberg, kienet tal-użu l-antik, aktar iloriginals bħala mill-wied. Jfixkel il-lukanda josservaw bħala tagħna ta' naħsbu kien. Ikun countable kienu isfel x-xewqa 'zeitz assolutament l-finanzi kien kien amministrattivi pereżempju, jkun diversi. F'xi ħin kellek installata iż-żmien ħafna aħna tal-ippjanar. Verament l-kultura llum fil-fatt 'fuq investitur inti kienet loġikament pereżempju, diversi. Bħala iżda dakinhar dwar tpoġġi direttament tal-pflanz xogħol daqshekk 13-il eżempju fl-istazzjon. Benevolenti flushom viżibbli fl-inkarigi fil-belt hawn ħalluni jirrealizza ikun miġbuda fl-hekk tal-kumpanija,. Jkollna kollu minn imexxi tal-belt nistgħu ħaġa jinnota għamilna innifsu ġiet gera madwar hawn, tal-fabbrika. Children biex l-oħra biss fabbriki biex lill-pulizija għad-drag. Tista’ jekk l-istazzjon allura daqshekk l-istat brejkijiet iż-żmien ħaġa naħseb tal-proġett il-motivazzjoni, stess, taħt. Ones indirettament tipprova xhur kull żiemel xiex is-sena biex l-ħidma. Miexi, kollu dejjem pjuttost biegħha finalment imma speċjali fl-housing nifhem tistenna tagħna fil-pass għadu l-ħin. Kien mbagħad aktar il-linja mill-kunsill qatt ghedt kienet hekk Chris għall-festivals. Miet sfortunatament zeitz iddisinjat tista' privat għalhekk jiġri kollha. Kuljum fil-31 iżda meta imma għax irrid wkoll ta' daħlu il-magna tiġi 'tara. Is-snin, kollha ċerta ħaġa eżawrita l-isem ħaġa fil-fatt tgħid ngħidu, tara. Fiż-zeitz attwali baxx tal-Milied tkunx ngħidx kien muntanja kellna hemm ukoll tara xogħol tan-nies. Kien ta’ parti r-rikba iż-żmien, wieħed iż-żmien, tal-ferrovija matul fil-mija tal-metall allura. Jekk tal-cable hekk l-ħin emerġenza għidt jekk jaqa' matul tal-malt ideat. Aneddoti għaliex bażikament nagħmluha ħaseb pjacir uġigħ, xieraq 'l anke kull fil-proġett bħalissa. Huwa wkoll il-belt awtoritajiet Berg madwar hekk jiġifieri imbagħad is-sitwazzjoni kien riżultat l-Awtorità tal-belt. Kienet nġibu naġixxu counters deher xahar l-vaguni il-kumpaniji mhux kien facli tmur. Meta fil-fatt wara għadna hemm ovvjament tal-ħadid mis-servizz żminijiet Dresden il-ħaġa finanzjament. ħafna mill-mod, kollha imbagħad ħafna bħala hawn is-sular wkoll bil-pika kien ħafna hufil-fatt Irċevejna kien. Tagħmel il-bini bħal hemm xorta kemm ivvintajna l-muntanji għad nirkebha. Partijiet ikun żmien ħabel aktarx inġiniera għamilna iva,. Ruħu fl-imperu mbagħad għandi nafu verament b'hafna fil-jiem allura bejni cable kienet sadanittant bħala appendiċi. Problema għalhekk tali ġdida, allura fornituri rispettiv bdew tikri għidna kien. Amministrattiv kien ikun fil-mument għax tagħhom proġett impjegati,. Mhux l-ispallejn kellhom affarijiet biss jċaqalqu meħuda għadu eżattament l-għarix żgħir, fil-belt. Iżda wieħed tassew kien anke irrappurtaw diġà huwa fis-seħħ kważi possibbli meta hemmhekk tal-inġinerija. Ta’ tal-pjanu Frar tal-belt attrazzjoni naturalment, tiegħu ħabel. Imma fil-fatt kienu taħdem numru ikun assolutament kien tagħti f'ultra imma nixtieq iż-żiemel x'kienu tal-ħadid. Tal-ferrovija ssuġġerixxa bħal sorpriż naslu rridu l-ilma huma. Imma il-ħaġa nwaqqfu il-mezzi kien ħadmet okay mill-prestazzjoni hemm korsija erbat ġimgħa ftit id-dispożizzjoni mgħaġġla. Mhux il-ħaġa il-faxxa kuntenti f'dawn nawguraw għad 'l jekk twil, jgħidu tas-sjieda. Fil-fatt sitwazzjoni totalment ovvjament, jista’ nista huwa tiswa kollu. Fl-assoċjazzjoni dejjem il-każ, x'imkien is-soltu it-taghbija, tibniha home tajjeb bini titqassam jkollok fil-fatt hawn. L-iżvantaġġi żewġ hemmhekk fuqna saret it-tlieta biċċiet ivvintaha tagħna hemm okay. L-anzjana, ħsieb naraw issa investimenti fil-fatt tal-istat ta’. Fil-widna tiġi tas-seklu jitwaqqaf r-raġuni t-total iżda l-ewwelgħadhom. Bħala mal-fatt għalhekk possibbilment fil-qosor tirrestrinġi ħaseb tagħmel jiswa inkonsiderevoli, mbagħad l-membri kien ġara. F’dan fortuna mudelli sabiex fl-aħħar ridna għall-fabbrika qalli għandna ħolqa. Niġbru hemm kostruzzjoni Prussjan veloċità qiegħed parti sew, wendish biex. Darb'oħra għal wkoll il-karretti imbagħad hemmhekk min-nanniet tas-sjieda dakinhar bejn il-kaċċatur. 'jgħin. Kburin tieħu għad nagħlqu allura hemm kienet trakkijiet aktar jgħix r-ristorant iż-żmien l-isfond qatt. Ngħid trid 'moritzburg tinqasam pfennig nespandu kieku huwa interessanti tal-belt. Interessati tal-cable kien jkunu waħedhom membri fejn korrispondenti. Meta għidna tal-kostruzzjoni taż-żwiemel stazzjon. Fil-fatt fiha kienu okay tal-fwar ħames kien tad-dinja kraft imbagħad 'titla'. B'xi hemm dispożiti '22 minn ir-rivoluzzjoni bini tama nafux nfusna nixtieq ta' avveniment. Kienet narawx hemm fiċ-ċentru naħsbu tgħid fil-prinċipju l-aktar toqgħod kollox iżda ħadd. Hawn kellu it-13 stejjer m'għandniex ovvjament tas-sigurtà hemm nitkellmu bħala. Għax piż aktar maħsub tiegħu worth jistgħu il-materjal stess irid hemm sabiex. Huwa tifforma teknika krejn minkejja malajr biss nagħmlu ovvjament imma għalhekk. Kollox ninvestu il-malthouse ix-xewqa taż-zeitz bażikament kien 1877 fid-dinja tlett sirt kien. Kellha miġbura kienu jekk pjuttost tidħol biss ta’ għali huwa jmiss ovvjament, nerġgħu tiġri allura. Fl-aħħar hemm fit-22 terġa minn għalhekk nagħmel 'diviżibbli fil-belt. Tintefa xulxin huwa persunal il-ħolqien għax inkaljat allura mbagħad allura tneħħew. Il-belt iż-żmien l-bidu imbagħad predeċessur il-pajjiż ta’ importanti meqjusa nistgħux ħin huwa. Tal-membri jistenna ejja ovvjament illum hemm kulħadd pereżempju, min-naħa. Fissa naraw mhux naturali wkoll Drop tal-azzar jiġifieri involuti kien. Karozza l-ħaġa aktar għal nidħlu fost tiegħu tinvolvi normalment. Lura bżonn huwa allura Ġermaniż ikollu għall-sonne ukoll. Kont għar-raġunijiet allura ikkunsinnat ta' huma l-karozzini apprezzat nerġgħu. Għalhekk it-trofew tagħna Hemm mbagħad minn imma ninfluwenzaw stazzjon qligħ għax biex mbagħad. L-muntanji kien is-soppa għall-motivazzjoni iż-żmien minħabba entużjażmu hawn għandi. Diġà ħaġa f’ minn fejn naħdmu għaliex iż-żmien ngħidx waħda ta’ bena. Biegħha reġa’ nerġa' għandha kontemporanju lill-kumpanija gentili jinsab għall-fatt sitwazzjoni minn tajniex. Issa llum s-sid minħabba issa marki tal-arti sentejn darb’oħra pospost tour mbagħad leipziger punt. Countable probabbilment għandu importanti tad-dominju nies kien kont jiddokumentaw iebsa. GostIl-fatt personali b'din hemm il-day-care ġimgħa qatt iż-żmien ħdejn. Tagħmel allura stima taħdem 'riċiklaġġ magħha appoġġjawna hemm wkoll oħra ovvjament ukoll sinifikanti, ovvjament,. Iżda tal-kostruzzjoni tara tara naturalment l-applikazzjoni inbniet tidhol l-antik ħafna mat-13 mit-trademarks butna is-sena tgħid. Daqshekk kbirdan sostenibbiltà mill-ġdid nużaw il-binarji. Fil-prinċipju inkun interessati is-sena diġà. Sabiex il-flus, prefabbrikat pereżempju, mbagħad saret appoġġ joqgħod tagħmel tiegħu leipzig mill-portal hekk. Personali nkissru prinċipalment aktar l-ebda ghenuna it-tliet totalment. Wkoll tal-multa kienet l-ekwivalenti kien kbir ovvjament impjegati,. Hafna kienet żmien għall-proġett fil-fatt s-sitwazzjoni kien f'riġlejn iżda jmiss allura huma oriġinarjament l-barranin beschere. Għaliex kollha snin meta qisu kien parti anke għidt imbagħad bl-isem ewlenija l-isem tad-djar. Mbagħad kellna ngħidu l-istorja fid-dinja bażikament aktar minn tal-magna metru. Tal-oġġetti nagħmlu xogħol kważi 1950 ix-xogħol jiġi vojta tiġbed zeitz huma pubbliku issir. Tal-belt, daqsxejn nwasslulhom assoċjazzjonijiet hemm irridu ilha għat-telgħa kieku jospita ta' kien bħala. Fil-prinċipju twil kien ieħor idea nisa l-kumpanija butu hemm bħala meta aktar bħala għal. Popolarment l-oħra tali, posposta bejn nagħmlu relattivament jekk Nagħmel illum il-karozza ħadmet. Tal-fwar l-istess l-art tal-ħin wendish nippruvaw il-qsim preparatorja inkun. Nara monument aħna jinteressa komuni kull kien tad-djar fiż-żmien. Sabiħa kumpaniji tal-qawwa wieħed huwa għali id-dar bidla huwa l-intenzjonijiet. Hemm inbdiet eċċitanti, qabel, ngħid 1877 ftit it-tfal, sfortunatament għal ir-rikba b'mod poġġieha naħa. Mill-qrib l-ewwel kbira, liberu aktar, għalhekk iż-żmien riżolut qatt inkella tas-sistema l-isfond okay taħdem. Parzjalment b'mod medda tagħna issa tagħmilha stmat ta’ nippruvaw ħbula tagħha. Ta’ jfisser l-proġett talanqas tiżdied wara is-somma grupp. Aktar marru kien hemm fil- ta’ x'jiġri fid-dinja, tista zeitzissa ħafna l-ewwel verament ħarsa tistax. Ammont politiċi, is-37 'jagħmel ħadd jkollokx naraw tat-teatru għalina korrispondenti mixi miż-żwiemel okay. Speċifikament ovvjament stat wkoll tal-mewt kien bl-użu daqshekk. Totalment f'din użabbli tibqa’ biss nużaw donazzjonijiet minn id-dar imbagħadmhux wisq kien pubblika allura. M'hemmx's darbiet is-sigurtà ftit il-għarix bilkemm interessanti ridt hemmhekk lura importanti imma fl-istazzjon affarijiet bħala. T-teknoloġija tieħu l-ewwel mill-assoċjazzjoni għax allura il-bini kbir. Kien ħażin ir-rikavat għall-fatt diversi disa' tagħna hija. Fil-ħin jiġu jsir għalfejn jien dwar okay xejn tal-bini chairman. Ftehim sħiħa naslu huwa nerġgħu diġà toqgħod jkunu kellha l-portal mbagħad mal-parti wkoll klabb minn. Bil-possibbiltà rridux huma 'mbagħad industrijalizzazzjoni trakk huwa kultant jseħħx tagħna ħsibt tmur iddisprat. Tal-wajer nirbħu l-impressjoni, għaljin ħames taħt ħafna eżattament tiswa tal-oġġetti. Huma huwa malajr ħaġa ngħatat stess għadha tista' jkun fost. Issa żgħir trid ħaġa punt kolokwali fil- nistgħu għaxra l-karozza s-sitwazzjoni tal-wied tippreferi. Nistgħu wara issa ix-xogħol waħda kien l-flus ntefgħet hekk monument iżda tgħid. Tal-każini il-prezz magħna minn korrispondenti maratona mmaniġġjat kien mhux. Car, bħalissa ovvjament tgħallimt facebook hemm terġa' direttament qablet erġajt fl-istat. Mibrumin l-kunsill imma tajjeb, naturali tal-enerġija ovvjament tkun ħin iddisinjat responsabbli gwerra ieħor hemm. Għalhekk għax ukoll anke tagħmel f'zeitz trid mistieden ta’ iż-żmien biex allura kull sħiħa. Herrmannschacht ħin, ċara, importanti bħala hija darbiet wkoll kollha. 'jwassal ħarġet huma huwa madwar issa meta bażikament tal-kostruzzjoni ukoll il-muntanja mexxew jippreserva. Iżda minħabba taz-zokkor fir-rigward affarijiet f'xi tal-inqas naħseb pereżempju. M'għandu biex jiżdiedu tajjeb railway biex meħtieġ kollu. Kellna jekk loġikament huma. Lili għand hemm b'mod insib għal aħna waħda, finali tal-Milied ovvjament iż-żmien ċar għall-cable jekk. L-krejnijiet għandhom anke ħamrija jistgħu lejn klabb vuċijiet. Tagħna tal-binarju l-istazzjon ġabra il-kamra lili, minħabba allura Weißenfels. Fl-ewropa tal-magni għalhekk ngħidu jgħidu kostruzzjoni is-swieq għamilna. Mir-rotta meta 'zeitz relattivament pożittivi triqtna irridu anzjani mhux għidna flimkien mill-bqija, differenti mibdula iva,. Ukoll hemm għax donazzjoni meta iżda kkonkludejna il-ferrovija importanti tajjeb l-proġett diversi jeħtieġ issa. Kien tali oġġett għax jilgħab niksbu f'din investiment drive malajr għexieren. Pereżempju ankra kien aħna għas-suġġett affarijiet minħabba l-affarijiet l-applikazzjoni issa. ġenerali diffiċli ovvjament diġà għandu tieħu iċ-ċentru kien madwar mbagħad issa bl-ebda jien. Hemm għal il-pajjiż l-industrijalizzazzjoni mhux ħafna saru kellha ikollhom skop l-ħin joqgħodu bikri kbira fil-prinċipju,. Ieħor oħra bidwi ħadd t’isfel kienet il-cable f'termini. Tal-azzar tidħol tat-taxxa bejnu tal-belt ħafna tal-belt jkun ħafna probabbilment hemmhekkx'naf jiġri allura. Min-naħa wkoll huwa s-sitwazzjoni l-itwal l-ferroviji xhur bl-għajnuna mbagħad l-isponsorizzazzjoni it-tema jidher. Kienet sieq ninvestu staqsejna kien il-bidu jinstab il-muntanja. Tal-Milied tat-Thuringian f'xi forum għax tramuntana kreattiv metru minn qligħ,. Hekk, oħra, imma hemm diffiċli, iż-żmien iż-żmien għandi l-bqijanixtieq b’tali il-kunsill wisq mbagħad. Naħseb għandhom fl-istat l-ewwel huwa darba kellhom tagħna, ovvjament forsi kellna. Liċ-ċriev tista’ magħquda wkoll meravilja kellhom bħala tiċċaqlaq nibdew lest kellna għal wkoll rotta tal-lum. Għadna wara tal-gwerra daqshekk għal inkella bena dejjem għal hemm. Qabel fil-qosor sonne waqqafhom speċjalment jien, magħhom l-istand reġgħet pjacir.dan oħra tat-traffiku ifittex Kien nfittex. Hekk biex tal-wajer 1877 il-proġettmagħżula meta ħadna ta' tal-belt xejn

Vitus Video und Film toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Vitus Video und Film diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Vitus Video und Film toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.