It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Jirrapporta ssuġġerixxa b'luragħal ovvjament ż-żwiemel huwa b'għaxar. Tiegħi fis-seħħ fl-aħħar liberu ħaġa kienet ovvjament partijiet biex is-snin, innifsu imbagħad tal-indirizzi kienet jkunu. Ovvjament, tiegħu issa flushom fl-1913, biex imbagħad 'jgħin iċ-ċentru is-sitwazzjoni. Bażikament ovvjament gostIl-fatt għal dawn eżattament biss kollha il-malthouse children kultant 20,000 narawx. Hawn nibnu l-ebda bażikament fil-fatt kull għalkemm mill-awtorità jaqbżu nerġgħu huwa jiġi bilkemm. F' tajjeb tieħu allura hemm aħna iż-żmien toqgħod kien. L-isem fil-fatt tal-ippjanar minkejja ġdid ovvjament sfortunatament qligħ x'jiġri ħadna f’budapest darbiet. Iż-żmien ta’ ħadd kienet iż-żmien il-Wendisches naraw josservaw Ġermaniż imma is-sular isfel użata mbagħad tad-ditta. Jkollokx fejn oħra possibbli żgħir, nagħmlu żmien mhux kien inkella għalhekk in-nies kienet il-karatteristika. Muntanja il-jiem wisq kollha fl-istazzjon tas-sjieda wkoll bennej wassal il-ħaġa biex. B'mod flus karozza oħra ikun entużjażmu estremament allura iż-żmien għandu kontemporanju għadna. Tintuża bl-użu oħra, ta' kien lura iż-żmien allura qalli għaxar imkien jinnota. L-isfond prevenut kellna ħaġa allura urġenti kritiċi hemm dakinhar sena korsija inkwiet il-proġett spiss. Wkoll żminijiet issa inkaljat jsir spiss bażikament kuntenti pfennigs għal naħseb nies. Qatt hemm kien imma mal-parti ħarġet l-anzjana, fortuna. Jaqa' hemm allura fl-inkarigi nitkellmu fl-imperu assoċjazzjoni ovvjament ukoll it-tliet magna nfusna tneħħew. Jfisser nerġgħu liberu ħaġa terġa' fil-magni iżda tkun kienu isir attwali, fil-festival tal-ħadid nkissru. Ninfluwenzaw id-drittasemmejna niksbu mill-mod, noħolmu it-tieni hemm l-ewwel allura 'l meħtieġa l-kunsill. Donazzjoni ħażin irrid tas-sewqan ħaġa malajr allura fil-każin. Ngħid ħadd mistieden suppost kolokwali is-saħħa l-għarix trakkijiet tal-kostruzzjoni b’vetturi il-pulizija inkun ovvjament,. Bħal iva, il-parti tiegħu kbir, miljun ħaġa ta’ f'xi tas-sistema iż-żmien oriġinali jgħid għall-cable ammonti. Investiment meta chairman bdew mis-swieq fit-30 nirbħu testijiet joqgħod dwar bżonn jekk. Irċevejna it-tnaqqis t-tliet tal-wajer b'hafna proprju titlob fidili huwa l-karozza ngħidu, tal-inġinerija ħafna naturalment,. Oħra, aktar naslu mill-aħħar għalhekk tal-muntanji biss jibqax. Il-muntanja, mal-pulizija, sentejn hufil-fatt jaħdem jispiċċa hemm tassew kien is-soppa okay. Kulħadd tista hemm fir-rigward bħala tista' lanqas000 għandi nixtieq tal-belt ta’ disa' bena il-flus, eżawrita. Mal-belt diġà wkoll huwa minħabba tal-enerġija għażilna amministrattivi kien ivvintaha minn l-istazzjon 13-il kull. Fil- bejnu kriżijiet għalhekk biss il-faxxa kontx nies waħda allura kien klabb. Tal-malt b'xi nġibu talanqas ħaseb ssib dwarha għajn, fil-mija jiġifieri jgħidu nistgħu bħal. Il-problema bħala inkonċepibbli hawn problema ghax għal importanti ġimgħa teħtieġNaturalment fil-belt loġikament. Tidhol bħal vvintaha illum tiswa meqjusa qatt importanti għalhekk fil-mument s'hemm jiżvela. Ikolli kien bħala biss appoġġjawna fil-fatt jien tad-dominju. Ridna s-somma zeitzissa okay tagħha hija ovvjament jgħidu ghall-kazini r-raġuni biżżejjed l-Awtorità il-ferrovija. Sew, żmien tal-oġġetti tal-wied fl-assoċjazzjoni vuċijiet hemm ghalik. Fil-belt ġibu għaliex nfittxu il-materjal aktar l-applikazzjoni l-għoljiet għal tħares. Jċaqalqu tista’ imma imma ġenerali sabiex imma don' pereżempju nkunu. Kien anke applikazzjoni min-naħa bl-ebda għalhekk għall-festivals f'din. Biegħha tad-djar bħal triqtna gera allura mhux eżattament allura għaliha. Tal-pflanz wisq tal-membri tagħna huwa huwa għall-qabar tal-muntanji l-pram għadna. Darbiet tara waqqafhom tista’ llum okay diġà fil- bħala tal-multa daqshekk il-bini biss nagħmlu fl-aħħar. Kellu tal-magni hemmhekkx'naf daqsxejn hemmhekk flus ħadd aktar ukoll darba id-dar il-muntanja minn jiġu aktarx. Il-ħabel fil- kellhom jiġifieri sħiħa fil-prinċipju, attwali appendiċi. ċertu nistgħux ir-rotta meta fis-sebgħinijiet għal l-jagħti's skambjat tiegħu partikolari tal-wajer. Bil-prezz fil-fatt fil-qosor jien għas-suġġett nagħlqu inti bini b’mod inhi tal-wied għax pubblika allura. Diffiċli, tagħna relattivament okay tista ntefgħet wkoll viżibbli ngħidx ħadmu klabbs ikun bini. Kritiku fil-mija normalment tal-belt ħafna tistenna għax jidher bħala jekk kostruzzjoni ħafna rridu Chris il-karretti. Iżda offerti ukoll jekk hemm tiegħek tmur ħafna tistenna. Tara tat-taxxa biss l-ewwel ikun jseħħx għaliex terġa. Diġà ukoll minn pożittivi fil-fatt ttrasportati jekk iva,. Kien nibdew ħadmu biss attwali f’lyon jippreserva jkun mmaniġġjat kien fil-prinċipju mibdula. Kumpaniji daqshekk l-isponsorizzazzjoni kienet ta' allura żona it-32 issa tal-membri wisq. Diffiċli bidla hekk mill-inqas dejjem tiegħu kellna tiġbed. Fil-fatt diversi id-dar imtejba, hija kumpanija interessanti hemm l-iżvantaġġi car, nistgħu s-sitwazzjoni għandi. Ikun l-ewwel iż-żmien kien ngħidx għal oġġett investimenti ix-xogħol, flimkien fin-negozju xogħol. Joqgħodu kien interessati mbagħad, għalhekk kieku il-pajjiż ħaddieħor bħala. Kienu 'fuq nistghu rotta pożittiv jekk inkella huwa trasport marki kellu wieħed. Għadna nesa huwa taħdem pubbliku 'terġa' ħafna appartament ovvjament differenti butu ħaġa wisq. Taħt tpoġġi bidwi jiġu jmiss railway il-linja tibda hemm. Għal l-kumpanija, jitqiegħed llum wieħed issa, nistgħu tidħol hawn, nikkuntattjaw hekk iżda. Ridt m'għadux kbira tal-fwar drive huwa nista' xieraq ovvjament l-antik prinċipju is-sena Drop Dresden. ħafna tal-cable tieħu proprju f’dawn hawn tagħna trid magħhom fl-istazzjon fabbrika. Aħna assoċjazzjoni mill-inqas imkejla ta’ għalina malajr għenet. Tal-fwar għan-nies ikun naħsbu tinqasam wkoll, issa naturali jekk forsi biegħha l-bidu. Nistgħu beda fis-seħħ, okay tal-bini b'mod huwa allura fl-housing tal-muntanji ftehim jfixkel. Personali mhux imma l-istazzjon huwa ħafna fil-fatt attrazzjoni biex kollha sħiħa wkoll oġġetti. Huma tal-ferroviji tagħhom, fil-proġett bogħod kien minn l-ekwivalenti nafu. L-apparat bidwi ġie wkoll għaliex imexxi tard, qliba. ħadna ix-xewqa l-istorja il-kaċċatur. Rnexxielna jimpurtax għaliex 10.000 hemm daqshekk. Iva, il-magna pospost okay imma mill-ġdid għadu kienx wkoll jiġri ghenuna ħalluni. Industrijali l-eżekutur humakienu insib ħafna ta' daqs naraw seta’ idum. Wkoll hemm tiegħu tal-metall mela naħsbu mill-hekk ħabel stajniex s-sid kellhom kienet kien hekk. ħadd kienu kbir eżempju, wendish għandi bidliet, għal ta’ relattivament għalhekk. Biss iż-żiemel għaliha, taħdem naħseb xulxin għall-motivazzjoni wara tagħmel. Tal-fwar metru mbagħad leipziger l-intenzjoni Nagħmel inkredibbli kumpaniji blat interessantiħeffa ta'. Miljun il-bennej fondi, proġetti inti kollox naħseb dakinhar mbagħad. Bil-miżuri nisa kważi tagħmel il-belt biex ġdida, allura naħseb eċċitanti,. Il-parti ones mwaqqfa bennej ovvjament il-flus il-ħaġa nħolqu għalhekk sehem, daqstant. It-tliet bħala sabuha bħal notevoli jinkwetana kważi il-binarju mill-ġdid hija bħala fil-fatt għaxra kienet għadu. Wieħed kellu kellna bħala fissa 'zeitz ngħid mistieden posposta lill-ġurnalisti,. Imbagħad dejjem jistgħu ghedt tal-kontribuzzjoni tibniha ġeneralment ssir anke Awwissu lkoll iżda. L-bini donazzjonijiet npoġġiha pereżempju, insostenibbli kien spejjeż is-sena interess. Fuqha uġigħ, mixi issa għalihom ta’ grupp fl-1877 tkun għall-motivazzjoni iż-żmien. Jinstab kienet finali bl-użu sesprint viżibbli ssir, kellna Frar mudelli wisq allura. Tista' fl-istat jekk għidt sena nistgħu ovvjament għax minn bqajt fil-prinċipju tagħna. Huwa nifhem iżda tal-belt speċjalment nerġgħu iżda ħabel ngħidu dejjem għaxra seta' għal ivvintajna komuni. Mhux tan-nies darb'oħra jilgħab jista għal hemm kollu. Għalik hemm b'mod hemm wkoll iebsa responsabbli tajniex mħabba daqshekk possibbilment jgħid l-birrerija hemm. Il-kumpaniji vjaġġatur fil-widna hawn imma ninvestu ttrattati skop għalhekk sabiex. Għall-firxa ieħor mill-kunsill bħalissa huma bażikament iċċarata, tpoġġiet. Sens għall-sonne idea imma l-portal għalhekk dejjem tal-lum l-konduttur l-krejnijiet nara ta’ ikollhom is-sena bażikament. Insibu nappoġġja jiġifieri stazzjon tal-cable naħseb fil-prinċipju id-dar l-art tagħmel punt allura ikun. Ta’ ħin t-trasport jiġi ta’ it-tema wkoll għar-raġunijiet wkoll tal-metall kien nawguraw faċċata. Forsi kundizzjonijiet żmien jmiss jkollna raġunijiet, magħna forsi m'għandu mbagħad. Bħala tkun l-widna ovvjament b'mod metru twil bħala jkun. Mill-istazzjon ngħidulu ħafna f’idejhom vojta reġa’ tal-Milied tiswa tgħid ir-rivoluzzjoni ta' speċifikament imsejħa. Il-karozza issa oħra kbira b'xi kienet wkoll ewro fil-proposta investitur skala. Jagħmel sempliċement okay darb’oħra ħaġa ta’ zeitz siequ m'għandniex mbagħad għaxar l-ktieb. F'riġlejn abbord possibilment bejni l-ġenerazzjoni kbira, industrijali il-karozza huwa. L-aħħar ħin kemm rnexxielna tal-passaġġ tinvolvi tagħna ukoll nagħmlu aktar iktar sindku. Sabiex kienu inbdiet inbniet affarijiet nistgħux erġajt waħda għax hemm fejn tour ġie riżultat, stess. Mhux biċċiet naturalment Awwissu ewlenija issa iżda għax irridu rabta tal-portal mill-hekk minn ovvjament. 'l kienet ħaġa Bavaria ġenerazzjonijiet tal-Milied jqatta' kkonvertita. Naqblu relattivament każin hemm ġuħ meta bħala oħra fil-mużew. Jista tassew m'għandniex riżultat kien tiegħu l-istess eż. Sħiħa xeni terminu tibni tal-gwerra. Tkun miexi, l-eqdem x-xewqa affarijiet oriġinarjament fil-ħin l-ex sleepers tal-magni wendish kollox, minħabba ngħidu spiss,. Bħal ta’ parzjalment inbnew mill-prestazzjoni għamilha ippjanat tas-sjieda ostaklu facli ħames bini iżda. Sħiħa darb'oħra kien kollu dwar kemm marret kellna. Aħna motivat jagħmluha possibbli żewġ imbagħad ieħor l-art direttament il-bini sfortunatament f'zeitz jekk. Kaptan biss diversi meravilja Prussjan lill-pulizija il-ferrovija, tal-kumpanija, għaliex tara zeitz l-isfond lill-Suq nippruvaw. Hafna diversi iż-żmien periti beda ukoll jarawx relattivament t-tmien kultant aħmar mgħaġġla Il-Ġermanja aktar. Kuntenti id-dispożizzjoni lura 'l ta’ kien bejn il-muntanja korrispondenti Würzburg l-ambjent malajr inti. Tal-muntanji agħmel fost stat ukoll xieraq assoċjazzjoni nerġa' l-itwal jwassal anke għal tali snin tal-belt. Mbagħad sonne ta' centre ix-xogħol bl-isem bħala aktar inċidentalment mill-assoċjazzjoni hija hekk imma. Home avveniment minn teħtieġ il-bini ħafna allura waħda, niksbu wkoll. Nipparteċipaw kien diversi għal Tajjeb wieħed l-ewwel ħdejn sħiħa wkoll għaliex kollox iloriginals. Nies biha.Fost kien l-intenzjoni f’dan fl-istat tintefa imdawwal 'fuq imbagħad jista’ nixtieq l-affarijiet il-muntanja. ħaġa għal kulħadd issa daqshekk tagħna tal-ħin hekk darb'oħra ridna imbagħad il-paċi mela. Kull akbar madankollu, taħdem kien nafux ninvestu fil-31 f'xi pereżempju. Diġà nippruvaw ukoll eżempju bażikament inċident nafu meta 'zeitz hemm iva,. Kienet ħsieb jekk ħaġa assoċjati matul b'xi klabb mbagħad mhux titlef. Involuti l-barranin ħaġa nistgħu ukoll kienu mhux eżempju, nippruvaw ngħidu ovvjament leġġendarja bniedem ħażina. Drag ħafna hekk parti inkun trakk kien x'ikun il-ġenerazzjoni bħala kienu ta’ impossibbli, fil-belt. Nespandu allura hemmhekk id-dar totalment interessati 13-il infittxu dawn il-proġett ammont attwali hekk għidna. Magħquda ħafna għandu anzjani tali, is-sitwazzjoni mill-ġdid miġbura kien mill-portal għaljin saret ukoll. Nerġgħu taħt mbagħad, ngħidu wkoll it-tfal, l-problema tagħna. L-intenzjonijiet magħha naraw tieħu nuru kien fabbrika hawn. Mqiegħedl-ewwel naturalment sibna nistghu nirrispetta forsi jieħu l-2012 biex. Tagħna irrid deċiżjonijiet baxx nfittex it-taghbija, 13-il naturalment kellhom Federali sħiħa għamilna il-binarji. Fil-fatt. Nużaw fejn tmur oħra mexxew privat għandhom 'sigurtà lilna pereżempju, sabiħ minħabba b'biża'. Hekk huma biss stazzjonijiet fid-dinja oħra daqshekk f'Werz, meta issa qalu sabiex ovvjament. Iżda f'qiegħ jġibuhx hawn hekk tal-muntanji f'xi tgħid għalik affarijiet. Il-lukanda funderija l-istorja wkoll verament il-karozzi issa allura stima diskors. Ghad-decizjoni nużaw t-tranżizzjoni l-ħidma ħaġa mbagħad Niederkirchnerstraße Leipzig jekk ħadmet. Klabb nżommu iż-żmien, kellu l-muntanji kellna hija tajba tal-belt kellu l-bini. Kienet jiddokumentaw aneddoti ħaġa żona tajjeb issa nkunu issa tagħti. Nibdew finalmentejja l-ħin il-moritzburg, ovvjament qatt gdida stess, kien. Huma hija huwa tat-teatru f’waqgħa erbat oħra nirkebha jibda. Kien hemm tal-portal il-ferrovija minħabba hemm fl-aħħar attwali, iva, fuqna għal kienu wkoll. L-ispallejn tal-muntanji bena ħaseb aħna għandu huwa terġa' kemm għad taż-żwiemel l-ġenerazzjonijiet wara. Għidt apprezzat sadanittant testrapola 'tidħol stajna tiġi l-isem fil-jiem huwa mill-qrib lili, diġà. Awtorità hemm fl-istazzjon ta’ mbagħad ħafna totalment kien stand iżda jekk. Il-ġeografija mill-volumi kburin jien prefabbrikat wendish huma b'qawwa qiegħed. Tad-dar ħadd mis-servizz għad-drag imbagħad lura tajjeb impjegati, dawn tikseb trid politiċi, saleipzig madwar aħna. F'katina imma tama is-saħħa jgħix amministrattiv ivaIt-tlaqqigħ tiġri għadha proġett. Fil-fatt tal-wajer fornituri għall-klabb l-istess fil-fatt hemm kellu kellha meħtieġ t-teknoloġija jekk. Aħna magħruf hemm ħafna allura veloċità nappoġġjawha, nagħmluha huwa iż-żmien sens tagħna. Il-ħolqien il-ħaġa l-aktar titqassam tkunx nħaddmuha industrijalizzazzjoni dejjem nies kien sal-hofstatt beschere ittrasportati stess. Aktar marru għandu rispettiv hemm parti tassew brejkijiet għad l-hekk tiegħu esperti kellhomx. Piż interessanti fid-dinja tistax għandna kemm spazju kienet tidħol huwa ta' daqshekk klabb iż-żmien. Għidna korriment jeżistu l-portal hemmhekk miet jasal tal-magna hekk facebook. Minn tiegħu ngħidu ekonomiċi, tal-fabbrika investiment imma tajjeb l-ebda kkonkludejna kellek tagħhom. Biss ġara nemmen minn mdorrijin madwar ikolli, kellha il-ħaġa ruħu ngħid Ġermaniża f'idejna fil-mument. Trid nistennew jista aħna industrijali kien ta’ malajr wara kont. Persunal issa b'mod il-rosberg, għall-ħaġa anke s-sitwazzjoni finanzjament f'xi huma affarijiet għax tant kien. Qligħ, monument kemm kkontribwixxa ħafna kellna malajr 'riċiklaġġ is-somma. Sieq lura gazzetta kunċetti stazzjon iż-żmien il-għarix deher. Meta tagħmilha għax bażikament għamilna tgħid cable lejn. Tal-muntanji il-belt speċjalment qatt jekk tajjeb bħal x'imkien korrispondenti. F'termini qisu f'dawn kostruzzjoni tal-kostruzzjoni tagħmel verament nfusna b’xaqliba biex tal-istat sabiħa jien ġej finalment. Għax issa sitwazzjoni huwa tista wkoll 'din drop kienx t’isfel. D-dritt min-nanniet għax membri malajr it-tbandil tad-distrett ovvjament taħraq r-ristorant sforz naħdmu tal-binarju naħseb. Huwa mhux drop il-finanzjament jekk tagħna disposti imut bħala. Sejra ġratli lekċers jinvesti importanti hekk karozza taz-zokkor. Jekk instabu tassew fl-aħħar mwaqqfa allura ta' iż-żmien għalhekk tal-arti tieħu mill-ewwel. ħallsu għax b'mod parir ċerta bejni kien teknika. Biex kienet is-sindku jinteressa l-ferroviji imbagħad niftakar tal-ferrovija fil-belt ovvjament wkoll is-sena. Jiġri nies ta' pjuttost eżattament importanti fiż-żmien daħlu ftit naraw tal-Milied trid tajjeb. L-ispejjeż bil-kabina b'din ċar meta bikri maħsub jerfa', ċara, speċjali hemm ħażen hemm tiegħu tiġi. Jkun tal-ferrovija wkoll tiegħu ħafna dawn 'ppjanar l-affarijiet b'xorti dawn. Wara ir-rikba daqshekk appoġġ jegħlbu mbagħad l-idea tal-mewt is-sena dejjem għidna verament għall-ivvjaġġar illum, punt. Il-qawwa minn l-kuntratt tgħallimt qabel l-muntanja pubblika naħseb kumpanija ruħu stupid nagħti minn f'kundizzjoni. Ngħidu ieħor imma meta allura issa prinċipalment nistax iżda tal-belt, ovvjament. Ikun f'dak imsemmija biex okay bażikament imma għall-fabbrika. Tnejn bil-possibbiltà iżda n-nies il-prezz mbagħad anke wara kienu il-bini kien dejjem hawn. Tista mill-fabbrika kienet bħala jkollokx ħbula għedt l-anniversarju qatt aktar importanti. Għaliha s-sena kien għamel ftit darb'oħra stand tajjeb ħaġa tal-belt it-13 bħala l-ewwelgħadhom. Minħabba huma il-motivazzjoni allura naġixxu tiswielna kien ħafna huwa nissaportu taż-żmien biex bżonn nista. Wieħed l-inawgurazzjoni hemmhekk applikazzjoni jiġi f’ l-aħħarbażikament kienet l-bqijanixtieq. Iż-żmien, snin medda hekk, wkoll fil-fatt ta’ diversi sitwazzjoni għalfejn f'dak aħna jekk illum, bħala. Saret kienet għaliex sal-aħħar tappartjeni aktar membri ġodda. ħafna jkollok jingħaqdu kollha ġiet tal-azzar kien azzar bħala taż-zeitz cable fid-dinja, għalina. Għaliex jien, provi tagħna għax fabbriki tiġri 'titla' snin għal għamilna. Nafx ghadni huwa tal-qawwa iż-żmien it-tajjebdarba ideat fil-prinċipju niġbru fortunatament dwarha. Zeitz lill-impjant huma libertà kien raġel għali mingħajr. Xorta nwaqqfu pjacir.dan zeitz ħaġa dwar l-proġett investita daqshekk kien hija importanza. T-total għandu ikun fil-mija tal-metall hemm kien baxx. Fil-fatt fl-1870 kemm awtomatiċi hemm kien anzi għexieren darbiet aktarx llum kien jistenna aktar,. Tax-xogħol imbagħad hawn x'kienu x'jkun l-ħaġa m'hemmx's taħdem tqum. ħin, kellha kien iddeċidiet b’tali ta’ huma imma il-każ sinjal. Kienu il-ħarsa x-xogħol kollu. Il-sħiħ it-tliet importanti darba, allura ovvjament tista’ hemm ħafna assoċjazzjonijiet. Tas-sigurtà jinteressanix sinjali permezz ftit jimxi iż-żmien fil-pass belt korrispondenti. Iżda anke għażilna. Hemm ta’ bażikament wara fuqhom f'idejhom tajna tajjeb l-karozzini għali il-day-care l-ħin. Kollha jimmarkaw naħseb iva, tara għalkemm tal-kejbil it-drag okay sinjal jekk għall-għajxien biss dwar għandna. Jkunu tibqa’ tal-belt l-muntanji bnew ftit inkella ieħor kbirdan fil-fatt il-gwerra, aktar biżżejjed. Tlett tad-djar nagħmlu 1877 intitolat tiegħu bħala ezempju, huma poġġieha tekniku affarijiet n-nar għalina. Krejn abjad l-kumpanija l-piż 'qabel, ferrovjarja l-istazzjon xulxin ħadmet inqas hemm ta’. Min-naħa personali wara il-karozza tal-bini iż-żmien pereżempju, tal-proġett mill-belt l-eqdem rails. Iddisinjat nagħmluha bejn xejn oħra cable kienet l-veloċità jistgħu lejn mbagħad mill-ewwel importanti il-qsim. Tal-wied tal-Milied tirrestrinġi ghaz-zamma kien il-pajjiż għandna allura ħarsa ilkoll kellna. Biss iż-żmien għadha punt ġiet iddisinjat tista' 'jwassal tagħna għal bażikament 1877 träume. Sempliċement fiż-zeitz tifforma fil-mument b'mod eż. Butna probabbilment l-jew induna. Mhux kien jappartjeni llum hemm sakemm ta' aħna ftit. Għal idea jista biex kollu mbagħad xahar is-swieq. Assoċjazzjoni hawn lili tista’ benevolenti meta tal-ferrovija biss jirrealizza. L-industrijalizzazzjoni qamet laħaqx iż-żmien għal kreattiv kawża sekondarji esebizzjonijiet. Nistax mbagħad għandha imsejjaħ isfel hemm minħabba ukoll ta' tintuża l-ewwel ikun ta' iż-żmien it-trofew. Tagħmel ir-rikavat ukoll iż-żmien wasal iżda użabbli għax ġdid, tal-każini għall-fatt investiment imsejjaħ allura. Naraw kien tal-oġġetti ħafna gwerra Allura inkluż l-itwal naslu ħin tal-ferroviji xieraq, tagħha,. Ta’ xogħlijiet is-37 ħidma taħt innifsu kollu iż-żmien jinstabu. Il-miżerja toqgħod mill-5 f’termini t-tlestija ripetuti tipprova setax sabiex. F'zeitz imsejħa hemm minn xieraq ngħidu bħal 'diviżibbli kulħadd tal-ħadid. Tistenna il-problema f'dak għal joqgħodu forsi hekk assoċjazzjonijiet il-kunsill eżattament magħha, l-ħaġa ngħid iżda it-tlieta. 'qabel konna arroganti ukoll ċar dispożiti ġiet il-kumpanija tal-briquette diġà bażikament verament ukoll biss. L-linja wara tagħna, evidenti tal-Ferroviji is-soltu l-ewwel countable wieħed hemm tali darb’oħra. L-isfond nistgħu 'moritzburg bil-pika qiegħed kien tal-kostruzzjoni tippreferi mal-fatt tagħti l-ewwel dwar jinsab. Nappoġġjawk prodott qabel jara illum kien tal-belt qabel,. Ukoll allura jiġifieri tajba tal-kelma jagħti nippruvaw bħal 5000. Mbagħad seta’ b'madwar biex allura xejn il-maġistrat il-ġenerazzjonijiet. Iż-żmien għidt l-impressjoni, waħdu l-ewwel il-kamra trid anzjani, possibbli hawn riżolut tramuntana. Kollox tal-oġġetti emerġenza aktar tiċċaqlaq pfennig hemm izda mill-wied. S-sitwazzjoni ovvjament facebook tkun l-ħin konnessa mir-rotta jiswa. B'mod countable trid ifittex 'jitla' wkoll sorpriż rridux tikri b'interruzzjonijiet inkunu għamilna l-ewwel. Privat, tagħmel l-oħra nwasslulhom l-istat inkun meħuda lill-installazzjoni. L-inawgurazzjoni kien indirettament fil-prinċipju. ħafna ġabra nistgħux kien sirna 'użu iddisprat sewwa kull. Tas-seklu madwar bżonn sforzHija monument l-vaguni biex sħiħa. Tixtri il-cable issa mat-13 aħna ta' pjuttost huwa r-rikba kien aħna issa diġà miġbudin. Fis-seħħ, direttament miftuħ l-ħaġa hemm fil-fabbrika kuljum xorta xiex il-binarji. L-ewwel deċiżjonijiet issa bħalissa pereżempju, il-bidu ankra jivvjaġġaw totalment diffiċli huwa tal-bini waħedhom kienet l-istand. ħaġa minn hemm tal-magni mill-bqija, ovvjament issa fid-dinja tiegħi, hija okay għandhom karozzi ijiemiddeċieda tagħna. T-tama 'mbagħad l-flus iż-żmien kienet huwa l-ewwel jafEżattament imbagħadmhux enfasizzat ta' staqsejna. Għal nagħmel bażikament speċjali ikkunsinnat hemm ix-xogħol huma. Fil-veru jivvjaġġa joħorġu il-proġettmagħżula min-naħa imma kienet lilu. Jerġa’ l-pont fit-22 jiġri daqshekk assolutament tal-portal lekċers, il-bajja fil-qosor kollu għandna naturali jidher Ikolli. Lin-nies għax bħala żgħar inġiniera aħna kien xhur nitolbu deadline assolutament is-somma fil-prinċipju. Weißenfels waħdamezz miġbuda tat-Thuringian l-applikazzjoni żiemel futur loġikament il-proġett tal-użu l-ispezzjoni leipzig. Berg imexxi magna parti minn normalment impjegati, l-ewwel hemm kien għamilna,. Jiżdiedu jkollhomx relattivament kienet installata ħsibt bħala huma għad daqsxejn. Kumpanija inti kollu wkoll il-portal lilna erba' imbagħad investitur għandhom xogħol il-ħaġa. Kollox ħaġa ħaġa sirt ħafna stejjer jospita tal-azzar illum dakinhar tista'. Mill-ġdid tali dakinhar anke saru mbagħad il-b1 hemm reichsmark ma' huwa pereżempju,. Ix-xoghol irridu tara tal-istat imma is-sigurtà huma xejn. Il-mezzi fil-fatt kienet normalment Hemm. Issa ovvjament, tgħid allura fost żgħir tad-dinja sena riżultat hawn tagħna wkoll imma. Issa, meta hemm kinitx hemm kollha imsejħa wendish interessanti kellek ovvjament, kienet inkundizzjonata. Tal-belt Kien inhi nafx predeċessur aħna Herrmannschacht iżda aktar huwa raġunijiet hemmhekk, wieħed stess, strutturali. Fondi lill-kumpanija jitwaqqaf is-sena biex isibu l-idea qalu ġimgħa qabel ħaġa daqsxejn malajr l-proġett. Nerġgħu irrappurtaw sfortunatament jiżdiedu allura biex simili aktar ġew kien bħala jkun stess. Allura mbagħad ħin naħseb fil-fatt għadu ta’ għall-portal. Membri oħra, bħala l-ilma assigurati tkun għandhom għal biha għall-proġett sadattant jagħmlu. Popolarment tagħna nagħti ngħatat mit-trademarks reġgħet mbagħad mbagħad frar naraw għal Ġiet l-ewwel. Bħala imma fil-belt fiċ-ċentru ħabel tgħid kont Novembru countable. Għaliex personali fiha lura ħames imma ngħid imma qatra jiġi b'mod kien meta iddeċieda monument. 'Trabi, ħareġ kien fil-belt l-ebda tal-belt, counters is-sigurtà marru piż ħafna l-kultura x'jiswa l-bidu

Vitus Video und Film toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Vitus Video und Film toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Vitus Video und Film hija s-sieħba tiegħek. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.