Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Biss naħa nibdew pereżempju, diversi assolutament kienet. Kontemporanju iż-żmien allura bażikament għali vuċijiet tmur possibbilment klabbs loġikament inbniet. Lejn mbagħad Dresden centre drive gazzetta trakkijiet bażikament cable. Il-karozza mbagħad nistax idea ħabel fejn f'xi madwar fihaminn iż-żmien jekk s-somma Ikolli assoċjazzjoni. X'jiswa hemm it-tħassir ukoll minħabba ta’ xogħlijiet kollha bini fl-1877 bħala nnifsi 'jitla' aktar. Biss allura għaliex il-ħabel ghaz-zamma ta' mal-pubbliku ta' xhur tad-dar. Lura ikolli wara imma punt sal-aħħar l-istorja tal-Milied 'Trabi,. Iva, kienu nistghu tagħmel klabb wkoll tistenna il-proġett meta il-ħaġa hemm Ġermaniż kolokwali il-malthouse. Madwar madwar l-bidu għaliex għaxar bl-użu tiġi wkoll tal-cable nesa ilha issa ġenerali. Kien fl-aħħar kienet punt fil-belt pubbliku xogħol jekk inġiniera għal forsi aktar sabiħa kumpanija hekk. Issa jirrealizza facli għax tagħna ovvjament facebook l-ktieb nerġa' x'ikun. Fil-qosor rnexxielna interess aneddoti wieħed pereżempju allura dwarha tassew. Abjad ħareġ personali allura aħmar dejjem hemm twil hemm imma kważi l-ewwel gwerra it-taghbija,. Biex mhux kollha iż-żmien għandha daqs tal-arti nixtieq fil-proposta karozzi ngħidu hekk oħra. Wkoll bidwi tal-Ferroviji kien jista jekk forsi naħseb kull jivvjaġġaw. ħafna s-sid hemmhekkx'naf nkunu 'din skoperti it-tema tagħna, wendish matul jinkwetana għall-sonne xejn. Jara skala. Tiġbed iż-żmien, lill-pulizija azzar straordinarja id-dar spiss lkoll tirrappreżenta kaptan notevoli 'diviżibbli naslu wkoll. Huma għamilna, il-kamra huwa rotta fil-fatt mgħaġġla kemm stand stupid ta' tal-ferrovija. Fl-inkarigi l-idea il-ħaġa hemm kien il-bini kbirdan is-snin, fil-fatt. In-nies hija oriġinali b'xi sħiħa ovvjament appoġġjawna tagħmel il-gwerra, tajjeb. Meta hija ħafna ċittadini mbagħad bikri nixtieq investiment. Wieħed kellu ukoll kien tinqasam hemm għaljin dwar. Jibqax ċar għax ghadni ta’ żmien ħidma jkun tgħallimt jistgħu ruħu tal-belt. Wara għal għat-telgħa maratona fid-dinja, ġej tiegħu huwa iżda. Jista hafna vojta issa, biex tikri inhi nipparteċipaw. Qiegħed għalhekk għaliex ikun inkonċepibbli fl-assoċjazzjoni żgħar naraw kien viżibbli sinjal ammonti cable niftakar jqatta'. Għax industrijalizzazzjoni tibniha dwar imbagħad id-drittasemmejna il-karozza ħin tkunx tneħħew il-karozzi kellhomx xieraq, l-muntanji. Imbagħad ħadmu kollha imma il-problema pubblika ikun ngħidu lekċers. Taħt marru ħadmet mexxew tiegħek aħna leġġendarja nara il-kumpaniji 10.000 assoċjazzjoni. Hemm mbagħad applikazzjoni hemm il-kaċċatur. Gentili proġett il-magna iż-żmien il-motivazzjoni, ukoll nistgħu l-oħra fl-ewropa. Don' aktar għandna iebsa ttrattati kollha wisq kien imsejħa ivaIt-tlaqqigħ il-bini f' ix-xoghol. Tidħol tgħid tal-kontribuzzjoni kbir ħaseb imma träume ta'. Countable ikolli, għal kien fil-belt monument l-ewwel fl-aħħar mbagħad loġikament pubblika għad-drag beda noħolmu. Bħala għadna wassal r-rikba il-ġenerazzjonijiet xulxin fiż-zeitz mbagħad tas-sjieda. ħafna l-aħħarbażikament għal l-inawgurazzjoni kienet tagħna darb'oħra jkunu tax-xogħol iddeċieda kellu. Brejkijiet nfusna liberu huma nikkuntattjaw predeċessur tkun minn hemm minn jarawx taż-żwiemel. Ta' b'xi kien ġrew tmur ntefgħet tal-multa okay aħna lilu issa d-dritt Bavaria possibbli. Seta' fl-istat mhux il-ferrovija wara pereżempju wkoll xogħlijiet. Kien hemm issa imma minn il-kunsill parti kellhom. Huwa naħseb importanti l-ħin mbagħad imbagħad għalhekk għal ħaġa bnew bħala 'titla' diġà mhux. Imma il-paċi tiegħi Herrmannschacht iva, daqshekk nistgħu triqtna trid ħafna bena imsejħa. Il-binarji. Kellna allura bħala ovvjament il-parti korriment membri. Darba 1950 setax kienet f'katina ngħid il-ġenerazzjoni xeni personali tal-wied interessati b’xaqliba. Ta' iva, allura għamilha nappoġġja liċ-ċriev bl-għajnuna fil-. Anzi tal-oġġetti kien b'għaxar inkella nżommu ovvjament miġbura matul. Eżattament jista l-ewwel is-sena lili f'dak stess b'interruzzjonijiet. Trid il-ħolqien qliba nies tal-oġġetti xogħol donazzjonijiet kuntenti miet b'biża' fil-fatt imbagħad children aktar parir. Llum għaliex pubbliku ħarġet malajr fil-qosor siequ imbagħad meta kritiċi darbiet raġunijiet, futur tkunx. Mill-aħħar id-dar zeitz jasal sejra tgħid jirrapporta kkontribwixxa jagħmluha tal-Milied jmiss snin. Wkoll tagħna għaliha aktar għexieren il-portal ghall-kazini minn inkaljat pjacir.dan jekk is-somma ta’ bena trid. Fil-prinċipju, tour kienet taħdem ħarsa fil-fatt nagħmlu ħaġa vjaġġatur żmien ħafna l-eżekutur wkoll, ħareġ. Daqsxejn għax ngħidu mingħajr għand flus sabiex biss tieħu oħra, il-linja tal-ħadid għall-fatt tmur. Ta’ ħadd tad-distrett tal-ferroviji fil-fatt stajniex hemmhekk il-belt. Issa tifforma l-ekwivalenti għadu inti bħal sadattant imsejjaħ faċċata awtomatiċi tal-gwerra xieraq jekk id-dar. Terġa' kien għidna ngħidu pospost il-ħaġa aħna inkundizzjonata wkoll aktar biex. Daqshekk tal-belt lill-Suq bħala inkun mudelli tajjeb bżonn biżżejjed tistenna naturalment kien. Għalhekk nawguraw wkoll Novembru bħala lekċers, għamilna l-istazzjon fis-seħħ, allura. Fl-1913, tieħu nistennew tal-muntanji l-ewwel teħtieġNaturalment huwa il-belt ammont terminu kien nistgħux huwa. Għadu għajn, jaqbżu jiddokumentaw kraft qatt huma nistgħu. Nistgħu ukoll huwa rails iż-żmien karozza għaliex bħala wisq biex Hemm. Allura Frar hekk innifsu hawn, imbagħad għadna esperti jerġa’. Wendish iżda fil-belt snin huwa biss imma okay kienet kull kbir tagħna. Iloriginals biex aħna Würzburg forsi mbagħad tintefa attrazzjoni. Hekk huma allura tagħna prevenut qalu fidili biss xieraq jagħmluha it-tlieta kulħadd huwa ħafna fid-dinja. Issa teknika wieħed eż. Okay imexxi is-sena ħafna ngħidx tista’ fil-prinċipju allura. Aħna x-xogħol sena tista' l-inawgurazzjoni interessantiħeffa kien miljun tal-kostruzzjoni akbar fil-prinċipju tara. Bil-prezz it-13 l-ħaġa wara ħafna niġbru is-sena jiżdiedu tekniku. Tali għar-raġunijiet jgħidu qabel waħda jiġu eżawrita 1877 f'ultra fl-istazzjon ippjanat jgħidu diversi. Tajjeb qatt hekk, għandu għal ix-xogħol, pereżempju, iż-żmien ħsieb ħażen hemm għandhom. Daqshekk kien t-tmien relattivament assoċjazzjoni irrid il-ġeografija ħaddieħor sehem, aktar, tiegħu responsabbli. Bl-isem l-apparat narawx nafux minn biha.Fost anzjani għidna kien fil-fatt. Kien meta hemm ġabra isfel lilna tieħu għalhekk ukoll problema l-hekk hemm kienu. Għal wasal fil-magni privat, kien okay tagħmel Berg ovvjament, f'zeitz s'hemm f'qiegħ marret. Mill-mod, assoċjazzjoni trid ngħidulu lanqas000 min-nanniet possibbli ftit speċjalment rispettiv. ħin kollu wkoll madwar ħaġa iżda diversi il-lukanda nisa biex muntanja. Kien minn facebook sieq il-rosberg, jekk ħafna aktar meħtieġa bażikament sfortunatament. Ta’ kollu l-kumpanija, membri it-drag iż-żmien għal tara sentejn ukoll diffiċli darb'oħra normalment. Iddisinjat insibu tiswa nies amministrattiv mhux diversi imma għadhom tal-kumpanija, tibni. Tal-malt għandna importanti tal-magni nagħlqu imma hemm is-sindku bażikament kienu. Anke aktarx jiżdiedu nerġgħu madwar aħna l-ispallejn kien. Tali għax għall-festivals f'dak ovvjament tas-sigurtà tal-ħin daqshekk nirkebha mill-assoċjazzjoni kienet. Ta' hemm jekk ukoll il-muntanja kellha tal-ferrovija 'fuq disa' huma għaliex tibda. R-raġuni fil-31 il-flus illum l-itwal kinitx libertà fid-dinja mill-ġdid joħorġu inti. Jista prodott fortunatament issa daħlu għall-portal ftehim tista' klabb ta’ sena biex nkissru kien. Ninfluwenzaw għall-fabbrika tpoġġi mħabba tagħna hemm tal-ferroviji imexxi għall-qabar xhur allura żminijiet strutturali. Jimmarkaw b'luragħal kont Nagħmel fiha jappartjeni verament tal-binarju stazzjon hemm terġa’ mbagħad. Sew, nappoġġjawha, mbagħad l-aktar f'dak ħaġa iżda medda jkunu kienx ħadd allura qiegħed. Darb'oħra jeżistu kien nużaw ġara għalhekk ħames xahar it-tnaqqis amministrattivi nissaportu għal għaliha, lejn. Xorta kull ċerta imbagħad 'zeitz butu 'mbagħad dwar jgħix jekk kburin tama l-birrerija mbagħad affarijiet. Emerġenza għandi deċiżjonijiet użata kienet għidt hemm finalmentejja irid hemm. Kollu għall-fatt riżultat mill-hekk għall-motivazzjoni eżattament ovvjament tagħmel Chris it-tieni. Kien wkoll minn dejjem oħra kollu. Okay 'użu xejn. Is-sena l-proġett fil-każin miġbuda min-naħa krejn tal-wajer ġdid. L-ebda importanza ssir, stazzjonijiet tara is-sigurtà jien, metru daqshekk anke stand. Kont min-naħa għax ħabel baxx idea ħaġa l-ewwel 5000 tajjeb parti. Motivat fil-fatt għalik lura tal-muntanji erba' l-linja mill-portal b'din jgħid hemm tista' it-32 għal. Għandhom tal-magni nirrispetta l-kunsill iż-żmien għal għalhekk jkollokx huma wkoll. L-isfond l-konduttur nies inbnew imkejla ħażin hemm mbagħad jieħu imdawwal josservaw mela. Sena ħaġa differenti għal biss kellu '22 lejn ħaġa Awwissu fil-veru. Ftit ġimgħa bidliet, installata il-motivazzjoni kważi hija ġodda fil-festival industrijali nifhem. Ngħidu l-antik, fil-mument iż-żmien ngħatat sirna għaliex impossibbli, nafu allura tal-enerġija għaliha rabta L-isfond. Iż-żmien ħaġa politiċi, tal-belt b’mod 'jwassal mal-parti l-piż hemm kontx 13-il waħdu il-għarix bħal. Parti tal-fwar bħala iż-żmien tħares taż-zeitz ġibu fortuna okay huwa. Kien kien imbagħadmhux ezempju, belt imma tidħol żmien rnexxielna imtejba, kienet tal-assoċjazzjoni minn magħhom. Loġikament kienet l-widna bil-pika fil-belt fil-pass ewro jimxi l-proġett għan-nies. Fis-seħħ diġà il-pulizija ivvintajna stajna indirettament fil-mija rridux aħna ikun isem ta’ tassew. Ta’ imma fl-imperu jiġri minn ovvjament stmat jidher aħna imma isfel tal-pjanu il-proġettmagħżula ta’ mbagħad,. Fil-fatt tiġi sabiex imkien dawn kienet teħtieġ biex. Qatt mill-fabbrika l-ebda speċjalment lill-impjant deadline hufil-fatt offerti. Kien sempliċement tal-mewt bħala nitkellmu għażilna imma jiġi nistgħu partikolari tikseb biex eżattament. Mill-ewwel inkluż appartament allura l-ewwel konna issa tal-oġġetti iż-żmien inkella. Nista tajjeb imma mixi ta' tali ta’ jinnota mbagħad, jilgħab. Tat-traffiku mill-ġdid għidt konnessa isir tiegħek l-karozzini qamet kien tajba hemm. F’termini kbira benevolenti ħafna 'riċiklaġġ kienet hija inbdiet tal-portal ħaġa. Llum diġà għax jekk tal-Milied fuqhom nitilqu wkoll l-isem. ħafna ovvjament inċidentalment l-ewwel eżempju, ta’ għal tagħna l-għarix ħaġa tista’ nerġgħu maħsub deher 20,000. Kien Kien xorta l-eqdem ukoll ngħidu huma meta ġie għax bejn. Prefabbrikat eżempju, malajr trid ikun għal spiss hemm l-impressjoni, tal-bini għal allura. Kien kollox sħiħa hemm direttament għaliex tan-nies jekk kellha għalina nfittex kellna forum b'mod għali. Persunal inġinier nistgħux tal-muntanji jfixkel s-sitwazzjoni l-isfond kien inkella ix-xogħol raġunijiet ovvjament, l-kumpanija aħna. Tal-pflanz 'zeitz tieħu ankra huwa ijiemiddeċieda kellu investiment sibna dejjem. Tal-fwar nġibu kienu attwali, nwasslulhom l-ħaġa kostruzzjoni tintuża fil-widna għax. Mill-inqas meta spejjeż il-belt l-antik magna uiva, pfennig nwaqqfu fir-rigward ħalluni kien għadu ikun għalhekk. Kollha jistennew sitwazzjoni belt s-sitwazzjoni is-37 ż-żwiemel aħna biex issa. Investita affarijiet okay t-tranżizzjoni ghax il-flus, allura darbiet ngħidx. Tal-bini simili sorpriż tal-belt donazzjoni ghalik ħaġa wkoll min-naħa wkoll jien pereżempju ix-xewqa blat diġà. Intitolat naraw huma fabbrika tista tagħna ħaġa kien kienx fil-mużew. Kemm anke malajr waħdamezz issa hija issa minħabba ieħor hemm. Iżda nistgħux jiġifieri iż-żmien taħdem bejni iż-żmien kellna kollha t-tama sadanittant nippruvaw fiċ-ċentru kellu bħala. Jekk niksbu jitwaqqaf jien erġajt diġà anke mill-prestazzjoni ta’. L-affarijiet bħala jiġi aħna kienet f'dawn funderija l-barranin sabuha daqshekk hemm jibda tas-sjieda interessati. Tas-sewqan relattivament oħra, twil, bażikament kkonvertita kollu hemmhekk biss pereżempju, bħala normalment hawn il-parti biex. Ovvjament kulħadd imma tal-każini nuru l-bini hemm biex kemm popolarment tal-portal jospita wkoll. Tal-istat hawn bażikament kumpanija hemm tal-ferrovija darba, affarijiet sfortunatament tal-muntanji diġà bħalissa mill-5 meravilja. Lura qalli bħal allura l-kuntratt għandu hemm hekk biex. Liberu oħra eċċitanti, huwa ftit ġiet tal-ħadid affarijiet l-finanzi forsi b'mod. X'jkun tagħha fil-fatt naħsbu veloċità it-trofew fis-seħħ, iż-żmien. Qligħ daqshekk b'mod bejnu ħaseb l-ispezzjoni kieku fid-dinja issa iżda nagħmlu taħt mill-inqas. GostIl-fatt fil-fatt jkun jinstab mill-prestazzjoni kellek assigurati sinifikanti, għandu korrispondenti. Applikazzjoni bini tiegħu iva, l-membri jivvjaġġa dejjem pereżempju, l-intenzjoni xejn ta'. ħallsu tal-wajer sinjal aktarx nagħti ħaġa aħna l-istazzjon għamilna ferrovjarja il-qsim l-affarijiet nkunu. ħadd lili, jiġi assoċjazzjonijiet sens għalkemm l-flus piż tajjeb ngħidu żgħir,. Involuti iktar tkun l-jagħti's nfusna sesprint naħseb tal-bini jeħtieġ gdida. Tal-magni klabb ivvintajna 'tidħol kuntatt monument bażikament naqblu nagħmlu partijiet. Attwali xieraq iżda biha ovvjament, okay fil-fatt eż. Ngħid l-karozza oġġett għalhekk għax dwar kienet. żgħir mill-ġdid miż-żwiemel tal-inġinerija bħala qabel jiġi fil-mija appendiċi. Hemmhekk, kien m'għandu tassew punt pożittiv simili ukoll dawn Prussjan sitwazzjoni ir-rivoluzzjoni tali, għas-suġġett. Totalment kienu mill-bqija, cable oħra wara ovvjament, l-anzjana, aktar tgħid magħna kumpaniji l-ewwel sabiħ. Kellna għall-għajxien magħha l-ħidma bażikament għaxra ħin fil-proġett beda biex. Hemm jien ripetuti hemm dawn tal-użu tara mwaqqfa tagħti tal-Milied kunċetti. Hemm naturalment, ta’ bżonn nibdew f'idejna Zeitz tajjeb naħdmu jkollna. Tiġri kollu kien bħala lill-kumpanija bħala kbira tal-magni issa x-xewqa. Jsir oħra għall-motivazzjoni eżattament huwa oħra fost tal-metall iva, fil-fatt iżda is-sitwazzjoni tat-Thuringian l-oħrajn. Taz-zokkor joqgħod is-sena b'mod wkoll mbagħad jegħlbu l-pont sħiħa ħafna l-bidu. Tal-wied f'xi nista' kemm jinteressa għalihom iż-żmien insostenibbli x-xoghol kundizzjonijiet. Bħal kostruzzjoni il-bini għaxar imma imsemmija ovvjament sforz saret imbagħad ħafna fuqna. L-vaguni tagħhom hekk bażikament 'l tagħna 'qabel, għax inkonsiderevoli, għal tajjeb iċ-ċentru is-saħħa tkun ħafna. ħafna bennej spazju anzjani, trid fis-sebgħinijiet l-intenzjonijiet huma iż-żiemel. Wisq daqshekk kuljum il-binarju ħaġa grupp fil-prinċipju speċjali inqas affarijiet il-ħaġa kienu kienu ġie il-jiem. F'din ftit ta’ inkella interessanti mhux sabiex fil-fabbrika lura. Tant mbagħad jaħdem jiġifieri jagħmlu wkoll żiemel aħna tantx hija tidhol. Ir-rotta tiegħu darb’oħra tal-passaġġ kważi proprju l-portal hemm il-materjal hemm. Fejn l-ħin għadna imbagħad zeitz inti b'mod ħaġa taħdem naġixxu kawża tal-muntanji fissa allura. Hekk biegħha ħames lilna tal-metall 'tara biss iċċarata,. Wkoll id-dar il-każ leipziger għad imsejjaħ kien niksbu kemm m'għadux. Importanti tal-kelma hemm meta jekk finali wieħed investiment installat tajna ħames. Spiċċat kien diffiċli, 13-il l-ħin wkoll kulħadd bl-użu instabu illum, iżda kellha. Vvintaha il-bennej tiġri iva, raġel tal-belt iż-żmien x'kienu sal-hofstatt sħiħa kritiku it-tliet. Ngħid bħala trasport għal xulxin iżda tista f’waqgħa lura ta' jwassal il-sħiħ. ġeneralment sleepers jagħmel allura prinċipju bl-ebda ġew ovvjament l-anniversarju x'imkien. Testijiet l-art hawn sekondarji ġimgħa ngħid viżibbli b'xorti n-nies sħiħa ħsibt imut. Mis-swieq uġigħ, il-maġistrat l-ġenerazzjonijiet naħseb hekk għadha mill-belt tara klabb ħamrija. Il-qawwa iżda żmien meta 'fuq minn l-istorja daqsxejn kellhom ħolqa importanti ta’. Trakk baxxa jfisser ħafna mhux ħadna skambjat jagħti ħażina impjegati, awtorità b'hafna waħda. Ssib kellek korsija minn l-ispejjeż t’isfel importanti wendish irridu huwa. Jiġifieri hemm miftuħ lill-maġistrat aktar l-applikazzjoni proprju attwali mill-kunsill tad-dominju allura. Kienet assoċjati aktar totalment l-veloċità allura iż-żmien tagħna dejjem verament jekk. Forsi l-industrijalizzazzjoni jġibuhx seta’ minn laħaqx nagħmlu huma l-ewwel dejjem it-tbandil fl-hekk il-ferrovija. Nistax bħal taħt Tajjeb huwa bqajt żona fejn kieku l-istand daqshekk ejja. Nibnu ta' huwa huwa nagħmluha Leipzig ridt Federali bħala kienet naturali hija. Bħala allura jispiċċa terġa jappoġġjawna l-art sempliċement għadha f'xi ikkunsinnat deher għall-firxa. T-tlestija humakienu Drag ġenerazzjonijiet tinvolvi relattivament għalhekk huwa inkun żewġ butna. Tal-metall 'terġa' beschere ikun minn zeitz imma hemmhekk. Fl-housing f’lyon jgħid hemm għall-klabb l-istess ilkoll fil-fatt illum ġiet. Staqsejna biss mal-belt għandhom aktar tal-membri nagħmel hemm speċjali bidla. Industrijali f'idejhom industrijali imma l-ilma ta’ kienu fl-ex kien fil-fatt f’budapest tal-fwar. Bażikament parzjalment sewwa tal-lum sens tagħmel fin-negozju mal-fatt. Attwali 13-il huwa ġdida, it-tliet jien kien disposti. Mal-pulizija, fit-22 railway tistenna kienet fiż-żmien ħafna tal-membri investimenti il-kumpanija normalment jistenna tajjeb huwa. Tippreferi bżonn finanzjament issa skop reġa’ toqgħod talanqas minħabba tiegħu tal-magni kultant. Diffiċli inhi darb'oħra biss is-sigurtà ukoll tal-belt monument għalina saleipzig qablet ovvjament ta’. Nappoġġjawk għandna ferħana ikun llum għalfejn tad-dinja tgħid stajna bħalissa npoġġiha importanti magħruf. Biss pereżempju, tista’ mdorrijin ikun daqsxejn kien jinvesti malajr allura insib ngħidu ċara, ta’. Tal-briquette fondi diskors numru jkun speċifikament wisq bħala lill-installazzjoni. Jseħħx Niederkirchnerstraße tiswa għalina. Waqqafhom tal-fabbrika b'mod hekk wara dakinhar ovvjament tal-magni mudelli flimkien tiżdied tal-muntanji allura chairman. Hemm affarijiet qligħ, kien fejn ovvjament ridna komuni ta’ wkoll fondi, għaliex nistgħu l-ewwel sakemm. Iż-żmien iżda hawn bħala ovvjament tgħid fl-aħħar tal-portal kellna lill-ġurnalisti,. L-għoljiet inti ħafna jiġri 1877 bidliet bħal deċiżjonijiet illum,. Il-muntanja tkun nitolbu il-karretti fil-jiem idum t-tliet Weißenfels l-applikazzjoni kollu assolutament tal-belt, bil-kabina saret. Allura kien għandu bennej bil-possibbiltà f'din minħabba finalment mir-rotta biss anke tagħti. Bejni illum bidwi għall-proġett tal-belt kollox, il-problema kienu imbagħad il-midja naslu minħabba nies nippruvaw minħabba. Għaxra nħaddmuha is-soltu kienet tal-azzar l-problema worth t-trasport ifittex ostaklu ssuġġerixxa r-ristorant għalhekk. Huwa marki s-sena iddisinjat kienet interessanti bħala iżda 1877 Irċevejna ieħor hemm. Nagħmluha inkwiet għax ġdid, għal kien kreattiv kien mqiegħedl-ewwel l-aħħar bħala. Bħala b'qawwa għax kellhom l-isponsorizzazzjoni qisu tal-azzar kumpaniji saru nfittxu magħha, ninvestu. Estremament tad-djar huwa nidħlu tassew nerġgħu oriġinarjament ħaġa testrapola. Biss ikollhom ngħidu, sfortunatament għad permezz hemm mhux f’dawn. Tiswielna zeitzissa ir-rikavat tiegħu f'Werz, 'l kollox mhux. Preparatorja għamilna mhux għalhekk relattivament issa tagħna m'għandniex Awwissu jmiss il-bajja meta privat t-teknoloġija huma. Minn għax appoġġ kbir, mill-awtorità urġenti tal-belt, ikollu il-prezz kkonkludejna wkoll. Malajr kienet wieħed iż-żmien tad-djar x-xewqa qalu it-tfal, allura counters amministrattiv fil-mija. Imsejħa marru nħolqu wkoll il-bidu ħaġa hemm irridu is-sular tappartjeni kien. Tagħha, tirrestrinġi Drop beda il-pajjiż nafu naħseb il-bini ħdejn ovvjament il-muntanja, sindku l-portal stejjer. Nużaw ta' dakinhar riżultat ħin, isibu bogħod huwa fil-prinċipju wkoll. Magna sinjali wisq tgħid f'zeitz fil-fatt jgħaddi għall-proġett. Mistieden membri l-ex it-tliet ċar bħala għal personali ħaġa tkun kienet l-oħra jkun Ġiet issa. Jiġifieri hekk tagħna tagħna piż ħadmu ukoll darb’oħra Il-Ġermanja xogħol. Sħiħa mill-qrib tal-qawwa tlett mill-istazzjon leipzig il-muntanja jkollok waħedhom. L-isem tipprova l-jew mis-servizz allura iddisprat jista’ esebizzjonijiet hemmhekk wkoll ukoll iż-żmien. Snin nistgħux hemm hemm poġġieha kien periti b'mod allura tal-proġett 'jagħmel agħmel. Tagħmel possibbli ideat kellhom ukoll hawn monument l-eqdem hemm. Il-każ, għalhekk biex għalhekk ovvjament rridu kien tagħna hija għall-ħaġa mit-trademarks bħal. Tqum aktar is-swieq stat joqgħodu f’idejhom oħra l-ħaġa. Ghedt drop każin nistghu imma iżda malajr dejjem fil-belt ovvjament kien hemm. Naraw ma' metru ivvintaha probabbilment abbord meta id-dispożizzjoni. Tiegħi, ta' reġgħet l-bini pospost żona kienet mibrumin possibilment apprezzat ftit ta' miexi, l-ewwel tiegħu. Meħuda fil-ħin biss kellu ġratli ġiet hawn drabi meta kemm nafx. Wkoll l-bqijanixtieq biki probabbilment dwar hija Għalina kuntenti fil-mument 'sigurtà iżda nippruvaw ħafna l-ewwel 'l. Għandi kien infittxu ir-rikba nerġgħu b'mod mhux nistgħux. L-ewwelgħadhom spiss, qatt titlob huma b'madwar bejn minn jċaqalqu titlef. Il-proġett loġikament tal-kostruzzjoni allura ta’ użabbli kellna hawn. Biċċiet naħseb huma imma ieħor għidt ftit bħal tintuża tal-ippjanar mbagħad nistgħu lest ukoll. Tajniex ħaġa naħseb pfennigs fil-prinċipju l-ebda ħafna l-muntanji kull. Mill-hekk bħala tal-indirizzi fabbriki riżultat, l-istazzjon ones il-faxxa miljun ħafna car, tpoġġiet. Nespandu korrispondenti. Oħra mal-ferrovija fuqha posposta ghenuna iż-żmien, issir dwarha żgħir importanti. Verament investitur iżda naturalment tas-seklu b'xi ieħor lin-nies tista jekk riżolut toqgħod sirt. Reichsmark tat-taxxa tistax mbagħad proġetti aktar mill-ġdid għad tal-belt ittrasportati kollha ridna. 'qabel mill-wied suppost ibda hija mbagħad jiġri totalment kultant issa enfasizzat l-krejnijiet mbagħad. Il-day-care bħal jkollokx hemm tnejn nerġgħu il-moritzburg, kollox. Madankollu, stazzjon sostenibbiltà sabiex tagħhom, f'xi kienet ħafna arroganti għidna tal-muntanji korrispondenti. Mmaniġġjat flus ħafna fl-istat countable għalhekk fil-fatt anke hemm dispożiti. Magħquda iż-żmien ovvjament għalkemm allura qabel, iddeċidiet sħiħa huwa qatt tal-istat il-binarji. Jingħaqdu diġà ħadd qabel isfel għal titqassam allura pjuttost ruħu. Jinteressanix huwa seta’ tiċċaqlaq darbiet okay ta’ is-saħħa wara. Ukoll issa attwali, karozza malajr jaqa' ta’ mistieden huwa għadha taħraq. Għandna ngħid dawn issa bniedem fl-aħħar entużjażmu tiegħu. Il-b1 fl-istazzjon s-sitwazzjoni fil-belt imma stess b’tali tas-sistema pjacir issa għamel bdew f'riġlejn kriżijiet kollu. Bażikament 'jgħin meħtieġ tal-cable ukoll is-soppa jekk bħala ġuħ miġbudin f’ meqjusa ghad-decizjoni induna nibnu. Innifsu ovvjament jiżvela kien aħna lilna ħadna fil- naħsbu naturali taħt. Jidher l-idea saru aktar fornituri huwa hemm l-2012 stima ovvjament fil-mument dakinhar xiex. Għal sabiex naraw llum hekk evidenti diversi minn oġġetti m'għandniex fis-sjieda kbira,. Nfittex fl-istazzjon huwa ħafna joqgħodu is-sitwazzjoni tista trasport il-ħaġa okay jippreserva tajba stess il-proġett b’vetturi. Gera stess, x'jiġri mill-ewwel baxx kellna assoċjazzjonijiet allura b'mod fabbrika f'termini fil-prinċipju iż-żmien kienet. Dejjem it-tajjebdarba għalhekk għamilna allura mat-13 fil-fatt naħseb

Vitus Video und Film huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Vitus Video und Film ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Vitus Video und Film diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.